Hyundai Accent 2006
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 10 872 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 41 000 Kčobvykle 55 000 Kčdo 73 000 Kč
Pro Hyundai Accent ročníku 2006 eviduje registr 1 088 vozů. Aktivně jezdí 644 vozů (59,2 %), dovoz tvoří 2,7 % ročníku (29 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai Accentu 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 9,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,8 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 95,2 % | 40 000 až 80 000 km |
| 8 let | 93,7 % | 50 000 až 100 000 km |
| 10 let | 94,2 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 91,6 % | 70 000 až 140 000 km |
| 14 let | 90,7 % | 80 000 až 150 000 km |
| 16 let | 91,6 % | 90 000 až 160 000 km |
| 18 let | 89,7 % | 90 000 až 170 000 km |
| 20 let | 87,2 % | 100 000 až 170 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 63 kW (58,5 %), 1.4 Benzín 71 kW (25,3 %), 1.5 Nafta 81 kW (11,9 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (19,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 10 872 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 98 580 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 463 až 141 222 km. To odpovídá asi 4 929 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,9 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.
Podíl dovozů (2,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 761 | 36,7 % |
| Brzdové zařízení | 3 545 | 22,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 302 | 21,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 155 | 7,4 % |
| Řízení | 785 | 5,0 % |
| Výhledy | 651 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 354 | 2,3 % |
| Obtěžování okolí | 151 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u Hyundai Accentu 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2 | C | 1,85× |
| Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2 | B | 1,83× |
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,66× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,46× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,44× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,38× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 218 |
| Rozdílné brzdné síly na nápravě (nad 30 %)kód 1.2.1.2.2 | 17 let | 118 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 17 let | 67 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 17 let | 93 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 188 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 18 let | 135 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 914 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 1 096 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 380 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 63 kW | 636 | 93,6 % | 53 000 Kč |
| 1.4 Benzín 71 kW | 275 | 94,3 % | 53 000 Kč |
| 1.5 Nafta 81 kW | 129 | 93,8 % | 68 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 76 000 Kč |
| 100 000 km | 61 000 Kč |
| 150 000 km | 52 000 Kč |
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 37 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Hyundai Accentu ročníku 2006 je při nájezdu kolem 130 000 km přibližně 55 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 41 000 a 73 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 130 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 76 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 37 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai Accentu 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo24,1 % · 7 vozidel
- Rakousko13,8 % · 4 vozidla
- Rumunsko13,8 % · 4 vozidla
- Itálie10,3 % · 3 vozidla
- Španělsko10,3 % · 3 vozidla
- ostatní země10,3 % · 3 vozidla
- země neurčena17,2 % · 5 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj18,3 % · 1 988 prohlídek
- Hlavní město Praha14,9 % · 1 619 prohlídek
- Ústecký kraj8,5 % · 923 prohlídek
- ostatní58,3 % · 6 342 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza19,8 % · 215 vozidel
- Modrá metalíza18,3 % · 199 vozidel
- Červená základní13,5 % · 147 vozidel
- Červená13,2 % · 144 vozidel
- Šedá metalíza8,5 % · 92 vozidel
- ostatní26,7 % · 291 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 134 vozů Hyundai Accentu 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai Accent 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.