Hyundai Accent 2007

Registrovaných
1 644
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
107 587 km
Dovezeno (22 ks)
1 %
Ročník 200793,6 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem94,3 %

Pro Hyundai Accent ročníku 2007 eviduje registr 1 644 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Aktivně jezdí 1 062 vozů (64,6 %), dovoz tvoří 1,3 % ročníku (22 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (66,1 %), 1.5 Nafta 81 kW (29,1 %), 1.6 Benzín 82 kW (2,4 %).

Barevně převládá modrá-metal (21,0 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (16,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 16 141 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 107 587 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 68 662 až 151 237 km. To odpovídá cca 5 662 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,5 %), v závěsu jsou Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (1,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Hyundai Accentu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 892 Kč (při mediánovém nájezdu 103 764 km). Běžné rozpětí je od 34 333 do 59 543 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 67 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 108 Kč.

Cenový odhad

34 333
od
41 892
medián
59 543
do
Na základě 14 inzerátů · medián nájezdu 103 764 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 71 kW1 08794,0 %34 556 Kč
1.5 Nafta 81 kW47892,8 %60 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku7 28317637 46234,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4 057725284 81022,5 %
Brzdové zařízení4 086482964 66421,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 411532171 9609,2 %
Řízení9434239884,6 %
Výhledy5988816873,2 %
Identifikace vozidla48214806302,9 %
Obtěžování okolí017121730,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 019×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 828×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 711×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 666×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 283×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 231×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
921×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
736×

Proklepněte konkrétní Hyundai Accent 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.