Hyundai Accent 2003
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 7 475 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 30 000 Kčobvykle 42 000 Kčdo 58 000 Kč
Pro Hyundai Accent ročníku 2003 eviduje registr 866 vozů. Aktivně jezdí 236 vozů (27,3 %), dovoz tvoří 10,9 % ročníku (94 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai Accentu 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 8,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 93,0 % | 40 000 až 100 000 km |
| 8 let | 93,2 % | 60 000 až 110 000 km |
| 10 let | 90,9 % | 70 000 až 130 000 km |
| 12 let | 89,1 % | 80 000 až 140 000 km |
| 14 let | 86,8 % | 90 000 až 160 000 km |
| 16 let | 87,2 % | 100 000 až 170 000 km |
| 18 let | 88,6 % | - |
| 20 let | 87,9 % | - |
| 22 let | 84,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 62 kW (32,1 %), 1.5 Nafta 60 kW (28,8 %), 1.3 Benzín 61 kW (13,2 %).
Barevně převládá zelená-metal (14,9 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (11,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 475 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,1 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (90,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 114 079 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 78 955 až 154 197 km. To odpovídá asi 4 960 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.
Podíl dovozů (10,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 5 568 | 39,6 % |
| Brzdové zařízení | 3 494 | 24,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 258 | 16,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 110 | 7,9 % |
| Řízení | 718 | 5,1 % |
| Výhledy | 479 | 3,4 % |
| Identifikace vozidla | 320 | 2,3 % |
| Obtěžování okolí | 119 | 0,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 62 kW | 278 | 93,1 % | 39 000 Kč |
| 1.5 Nafta 60 kW | 249 | 91,8 % | 46 000 Kč |
| 1.3 Benzín 61 kW | 114 | 91,0 % | 39 000 Kč |
| 1.3 Benzín 63 kW | 68 | 91,1 % | 41 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 64 000 Kč |
| 100 000 km | 47 000 Kč |
| 150 000 km | 40 000 Kč |
| 200 000 km | 34 000 Kč |
| 250 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Hyundai Accentu ročníku 2003 je při nájezdu kolem 130 000 km přibližně 42 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 30 000 a 58 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 130 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 29 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai Accentu 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo18,1 % · 17 vozidel
- Rakousko7,4 % · 7 vozidel
- Itálie2,1 % · 2 vozidla
- Spojené Státy Americké2,1 % · 2 vozidla
- Lucembursko1,1 % · 1 vozidlo
- ostatní země2,1 % · 2 vozidla
- země neurčena67,0 % · 63 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,0 % · 974 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,3 % · 844 prohlídek
- Ústecký kraj11,1 % · 832 prohlídek
- ostatní64,5 % · 4 825 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza14,9 % · 129 vozidel
- Stříbrná metalíza11,4 % · 99 vozidel
- Modrá metalíza9,2 % · 80 vozidel
- Šedá metalíza9,1 % · 79 vozidel
- Modrá tmavá8,0 % · 69 vozidel
- ostatní47,3 % · 410 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 16,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 916 vozů Hyundai Accentu 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai Accent 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.