Hyundai Accent 2001

Evidováno
412
Způsobilost na STK
90,2 %
Ø nájezd (medián)
123 524 km
Dovezeno (204 ks)
50 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 3,1 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 2 997 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 27 000 Kčobvykle 40 000 Kčdo 56 000 Kč

Ročník 2001 Hyundai Accentu má v českých registrech 412 vozů. V provozu zůstává 79 vozů (19,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 204 vozů (49,5 %).

Ročník 200190,2 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Accentu 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 22 let klesla plná způsobilost o 0,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let85,9 %60 000 až 130 000 km
10 let79,3 %70 000 až 140 000 km
12 let85,3 %80 000 až 150 000 km
14 let83,4 % -
16 let83,5 % -
18 let85,1 % -
20 let87,9 % -
22 let85,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 63 kW (52,7 %), 1.5 Benzín 66 kW (20,4 %), 1.3 Benzín 55 kW (14,1 %).

Barevně převládá modrá-metal (17,2 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (14,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 997 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 90,2 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 90,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 3,1 % ze všech prohlídek (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 123 524 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 92 926 až 156 838 km. To odpovídá asi 4 941 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (36,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 30439,1 %
Brzdové zařízení2 27126,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 21514,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7478,8 %
Řízení4034,8 %
Výhledy2593,1 %
Identifikace vozidla1712,0 %
Obtěžování okolí881,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 271×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
833×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
748×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
430×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
362×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
312×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
298×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
284×

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 63 kW21790,3 %39 000 Kč
1.5 Benzín 66 kW8490,1 %44 000 Kč
1.3 Benzín 55 kW5888,1 %34 000 Kč

Cenový odhad

27 000
od Kč
40 000
obvykle Kč
56 000
do Kč

Při nájezdu kolem 110 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km58 000 Kč
100 000 km42 000 Kč
150 000 km34 000 Kč
200 000 km28 000 Kč
250 000 km24 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Hyundai Accentu ročníku 2001 je při nájezdu kolem 110 000 km přibližně 40 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 27 000 a 56 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 110 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 58 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 24 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hyundai Accentu 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo13,7 % · 28 vozidel
  • Rakousko7,8 % · 16 vozidel
  • Německo (NDR)3,4 % · 7 vozidel
  • Itálie2,9 % · 6 vozidel
  • Dánsko2,5 % · 5 vozidel
  • ostatní země3,4 % · 7 vozidel
  • země neurčena66,2 % · 135 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj16,3 % · 489 prohlídek
  • Středočeský kraj15,5 % · 464 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,0 % · 389 prohlídek
  • ostatní55,2 % · 1 655 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza17,2 % · 71 vozidel
  • Stříbrná metalíza14,8 % · 61 vozidel
  • Šedá metalíza13,6 % · 56 vozidel
  • Stříbrná9,2 % · 38 vozidel
  • Červená základní8,0 % · 33 vozidel
  • ostatní37,1 % · 153 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
40,7 %
evidováno u 213 vozů
Katalyzátor
37,3 %
evidováno u 195 vozů
ABS
32,1 %
evidováno u 168 vozů
Tažné zařízení
22,6 %
evidováno u 118 vozů
Klimatizace
6,1 %
evidováno u 32 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 9,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 75,0 %EURO 2 · 25,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 523 vozů Hyundai Accentu 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
22,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
20,8 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 71,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2001 je mezi ročníky Accentu podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Hyundai Accentu

Proklepněte konkrétní Hyundai Accent 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.