Hyundai Accent 1996

Evidováno
1 654
Způsobilost na STK
92,2 %
Ø nájezd (medián)
150 671 km
Dovezeno (1 066 ks)
64 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 2,2 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 5 675 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 19,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 40 000 Kčdo 62 000 Kč

Pro Hyundai Accent ročníku 1996 eviduje registr 1 654 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. Aktivně jezdí 191 vozů (11,5 %), dovoz tvoří 64,4 % ročníku (1 066 vozů).

Ročník 199692,2 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Accentu 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let80,9 % -
14 let84,3 %110 000 až 170 000 km
16 let82,9 %120 000 až 180 000 km
18 let89,5 % -
20 let86,6 % -
22 let84,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 62 kW (33,0 %), 1.3 Benzín (27,7 %), 1.5 Benzín 65 kW (18,9 %).

Barevně převládá zelená-metal (23,0 %), druhá nejčastější je fialová-metal (11,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 675 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 150 671 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 122 208 až 181 374 km. To odpovídá asi 5 022 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (40,7 %), pak následují Středočeský kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 04543,2 %
Brzdové zařízení2 29124,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 07511,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8839,4 %
Řízení5686,1 %
Výhledy3183,4 %
Identifikace vozidla891,0 %
Jiné vybavení840,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 498×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
796×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
769×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
503×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
476×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
374×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
319×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
294×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 62 kW54693,0 %40 000 Kč
1.5 Benzín 65 kW31292,0 %44 000 Kč
1.3 Benzín 55 kW12990,9 %34 000 Kč
1.3 Benzín 44 kW4091,2 %30 000 Kč

Cenový odhad

25 000
od Kč
40 000
obvykle Kč
62 000
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km67 000 Kč
100 000 km50 000 Kč
150 000 km40 000 Kč
200 000 km30 000 Kč
250 000 km26 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Hyundai Accentu ročníku 1996 je při nájezdu kolem 150 000 km přibližně 40 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 62 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 150 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 26 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Hyundai Accentu 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo4,3 % · 46 vozidel
  • Rakousko0,8 % · 9 vozidel
  • Itálie0,3 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)0,3 % · 3 vozidla
  • Dánsko0,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena94,1 % · 1 003 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj12,9 % · 731 prohlídek
  • Středočeský kraj10,1 % · 573 prohlídek
  • Královéhradecký kraj8,7 % · 494 prohlídek
  • ostatní68,3 % · 3 877 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza23,0 % · 380 vozidel
  • Fialová metalíza11,4 % · 189 vozidel
  • Červená základní10,1 % · 167 vozidel
  • Červená světlá5,9 % · 97 vozidel
  • Zelená tmavá5,8 % · 96 vozidel
  • ostatní43,8 % · 725 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
42,7 %
evidováno u 707 vozů
Airbag
23,3 %
evidováno u 386 vozů
Tažné zařízení
18,9 %
evidováno u 313 vozů
ABS
8,0 %
evidováno u 133 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 62,1 %EURO 1 · 34,5 %EURO 3 · 3,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 655 vozů Hyundai Accentu 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
21,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,8 %
vyvezeno 1,1 % · zaniklo 84,2 %

Jiné ročníky Hyundai Accentu

Proklepněte konkrétní Hyundai Accent 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.