HYUNDAI ACCENT 2010

Registrovaných
702
STK úspěšnost
95,5 %
Ø nájezd (medián)
72 768 km
Dovezeno (0 ks)
0 %

Ročník 2010 modelu HYUNDAI ACCENT je v registrech zastoupen 702 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 587 (83,6 %) a 0 kusů (0,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (84,3 %), 1.5 Nafta 81 kW (11,3 %), 1.4 Benzín+LPG 71 kW (3,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (21,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 949 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (93,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 72 768 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 44 215 až 110 147 km. To odpovídá cca 4 548 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (35,5 %), následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (0,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (624×); jiná závada — oblast „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (461×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (423×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,2 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří v rámci ACCENT k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 71 kW59295,8 %60 000 Kč
1.5 Nafta 81 kW7994,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
624×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
461×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
423×
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
412×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
277×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
266×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
187×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
175×

Proklepněte konkrétní HYUNDAI ACCENT 2010

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.