HYUNDAI ACCENT 2004
Ročník 2004 modelu HYUNDAI ACCENT je v registrech zastoupen 840 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 332 (39,5 %) a 53 kusů (6,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 63 kW (53,7 %), 1.5 Nafta 60 kW (20,6 %), 1.3 Benzín 62 kW (13,5 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (14,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 7 957 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2003 (92,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 113 360 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 272 až 154 973 km. To odpovídá cca 5 153 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (42,9 %), následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Podíl dovozů (6,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 505×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 348×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 270×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.3 Benzín 63 kW | 451 | 94,3 % | – |
| 1.5 Nafta 60 kW | 173 | 93,1 % | – |
| 1.3 Benzín 62 kW | 113 | 93,3 % | – |
| 1.3 Benzín 61 kW | 61 | 92,0 % | – |