Ford Mondeo 2003
1.8 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 7,6 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti, z 172 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 34 000 Kčobvykle 48 000 Kčdo 68 000 Kč
V nabídce Fordu Mondeo ročníku 2003 obsadila motorizace 1.8 Nafta 66 kW 11. pozici: 42 vozů (0,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.8 TCI RFN (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,5 % (172 prohlídek), tedy o 3,0 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 89,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 8,7 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 42 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu Mondeo 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 177 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 75 000 Kč |
| 150 000 km | 54 000 Kč |
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 37 000 Kč |
| 300 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 177 000 km na přibližně 48 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 34 000 a 68 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 75 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).