Ford Mondeo 2003

2.0 Nafta 66 kW

Kód motoru: 2.0 DURATORQ-DI D5BA · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~2 000 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
177 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 519 kg· rozvor 2 754 mm· délka 4 798 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
177
V provozu
42
Způsobilost na STK
91,3 %
STK kontrol
1 580

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 1 580 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 35 000 Kčobvykle 49 000 Kčdo 71 000 Kč

V nabídce Fordu Mondeo ročníku 2003 obsadila motorizace 2.0 Nafta 66 kW šestá pozici: 177 vozů (3,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 2.0 DURATORQ-DI D5BA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,3 %
Ročník celkem92,5 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,7 %
200-300 000 km88,7 %
nad 300 000 km86,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,3 % (1 580 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,5 %).

Plnou způsobilost mělo 91,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 355 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 177 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

2.0 DURATORQ-DI D5BA
46,3 %82 ks
D5BA
36,2 %64 ks
2.0 DURATORQ D5BA
16,4 %29 ks
RFN
0,6 %1 ks
D6BA
0,6 %1 ks

Další motorizace Fordu Mondeo 2003

Cenový odhad

35 000
od Kč
49 000
obvykle Kč
71 000
do Kč

Při nájezdu kolem 177 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km76 000 Kč
150 000 km55 000 Kč
200 000 km46 000 Kč
250 000 km38 000 Kč
300 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 177 000 km na přibližně 49 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 35 000 a 71 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 76 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2003 2.0 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.