Ford Focus 2008

1.6 Nafta 74 kW

Kód motoru: G8DC · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 600 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
122 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 381 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 475 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
64
V provozu
39
Způsobilost na STK
93,9 %
STK kontrol
658

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 658 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 54 900 Kčmedián 55 052 Kčdo 55 568 Kč

1.6 Nafta 74 kW je 12. nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2008. V registrech je evidováno 64 vozů (0,9 % ročníku).

Tato motorizace93,9 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km91,4 %
nad 300 000 km93,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (658 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.3B3,1×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B3,06×
Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.4B2,73×
Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2B2,31×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B2,11×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B1,96×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let2 746
Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.3.1.1.415 let230
Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.2.1.1.316 let327
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let2 127
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.116 let1 060
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.116 let1 434
Poškozený VIN (koroze, úpravy)kód 0.2.1.217 let307
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.217 let1 079
Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.217 let228
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.217 let1 059
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.217 let239
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let7 357
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.218 let752
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.318 let661
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962
Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.119 let427
U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou značkou MINkód 2.1.5.2.119 let245

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 64 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

G8DC
90,6 %58 ks
SHDA
6,2 %4 ks
G8DB
1,6 %1 ks
HHDA
1,6 %1 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2008

Cenový odhad

54 900
od Kč
55 052
medián Kč
55 568
do Kč

Při nájezdu kolem 101 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km101 000 Kč
100 000 km59 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km38 000 Kč
250 000 km32 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 55 052 Kč (při typickém nájezdu 100 800 km). Běžné rozmezí je 54 900–55 568 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (60 488 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 101 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 32 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2008 1.6 Nafta 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.