Ford Focus 2005

1.8 Nafta 85 kW

Kód motoru: KKDA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 800 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
190 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 424 kg· rozvor 2 639 mm· délka 4 421 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
840
V provozu
411
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
9 229

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 9 229 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 112 Kčmedián 36 500 Kčdo 47 408 Kč

V nabídce Fordu Focusu ročníku 2005 obsadila motorizace 1.8 Nafta 85 kW pátá pozici: 840 vozů (8,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KKDA (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,1 %
100-200 000 km94,5 %
200-300 000 km93,1 %
nad 300 000 km91,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (9 229 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Nafta 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B1,64×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.116 let29 289
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.116 let47 012
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.116 let10 959
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let71 922
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.117 let15 028
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let28 750
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let7 357
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let959
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 840 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

KKDA
94,8 %796 ks
1.8 DURATORQ-TDCI F9DA
3,8 %32 ks
F9DA
1,3 %11 ks
FFDA
0,1 %1 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2005

Cenový odhad

29 112
od Kč
36 500
medián Kč
47 408
do Kč

Při nájezdu kolem 284 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km49 000 Kč
250 000 km42 000 Kč
300 000 km33 000 Kč
350 000 km31 000 Kč
400 000 km26 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 36 500 Kč (při typickém nájezdu 283 520 km). Běžné rozmezí je 29 112–47 408 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2005 (42 900 Kč) je tato motorizace o 15 % níže.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 49 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 26 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2005 1.8 Nafta 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.