Ford Focus 2005

1.6 Benzín 85 kW

Kód motoru: HXDA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 600 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
189 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 278 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 416 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
950
V provozu
714
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
9 842

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 9 842 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 180 Kčmedián 56 000 Kčdo 72 832 Kč

1.6 Benzín 85 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2005. V registrech je evidováno 950 vozů (9,1 % ročníku).

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,0 %
100-200 000 km94,0 %
200-300 000 km91,5 %
nad 300 000 km86,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (9 842 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,41×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,97×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,84×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B1,69×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,65×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B1,54×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.415 let1 739
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.116 let1 060
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let2 127
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.117 let1 839
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.917 let436
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.217 let499
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let412
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let1 421
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let959
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let7 159

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P230352×P000A26×U000115×P013615×P000B14×P001714×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 950 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

HXDA
99,5 %945 ks
HWDA
0,3 %3 ks
SIDA
0,1 %1 ks
FYDA KAT
0,1 %1 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2005

Cenový odhad

37 180
od Kč
56 000
medián Kč
72 832
do Kč

Při nájezdu kolem 138 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km110 000 Kč
100 000 km69 000 Kč
150 000 km53 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 56 000 Kč (při typickém nájezdu 138 000 km). Běžné rozmezí je 37 180–72 832 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2005 (42 900 Kč) je tato motorizace o 31 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 110 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2005 1.6 Benzín 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.