Proklepniproklepni

Ford Focus 2005

1.8 Nafta 74 kW

Kód motoru: 1.8 DURATORQ-TDCI FFDA · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 800 cm³
Objem
5,2 l/100 km
Ø spotřeba
138 g/km
Ø CO₂
186 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 293 kg· rozvor 2 615 mm· délka 4 394 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
335
V provozu
114
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
3 376

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 3 376 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 49 000 Kčdo 55 000 Kč

V nabídce Fordu Focusu ročníku 2005 obsadila motorizace 1.8 Nafta 74 kW sedmá pozici: 335 vozů (3,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.8 DURATORQ-TDCI FFDA (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,4 %
Ročník celkem93,7 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,1 %
100-200 000 km92,5 %
200-300 000 km90,6 %
nad 300 000 km89,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,4 % (3 376 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P22636×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 335 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

1.8 DURATORQ-TDCI FFDA
51,3 %172 ks
FFDA
46,6 %156 ks
1.8 DURATORQ TDCI FFDA
1,5 %5 ks
1.8 DURATORQ-TDCI F9DA
0,3 %1 ks
1.8 DURATORO-TDCI FEDA
0,3 %1 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2005

1.6 Nafta 80 kW
2 760 ks · 94,1 % STK
1.6 Benzín 74 kW
2 417 ks · 93,4 % STK
1.6 Nafta 66 kW
1 188 ks · 93,2 % STK
1.6 Benzín 85 kW
950 ks · 94,2 % STK
1.8 Nafta 85 kW
840 ks · 94,4 % STK
2.0 Nafta 100 kW
773 ks · 94,6 % STK

Cenový odhad

45 000
od Kč
49 000
medián Kč
55 000
do Kč

Při nájezdu kolem 117 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km83 000 Kč
100 000 km56 000 Kč
150 000 km41 000 Kč
200 000 km32 000 Kč
250 000 km28 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Nafta 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 000 Kč (při typickém nájezdu 117 000 km). Běžné rozmezí je 45 000–55 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2005 (42 900 Kč) je tato motorizace o 14 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 28 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2005 1.8 Nafta 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.