Proklepniproklepni

Ford Focus 2004

1.8 Nafta 55 kW

Kód motoru: BHDA · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 800 cm³
Objem
5,1 l/100 km
Ø spotřeba
132 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 269 kg· rozvor 2 615 mm· délka 4 401 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
66
V provozu
28
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
688

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 688 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 47 000 Kčdo 65 000 Kč

15. nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2004 je 1.8 Nafta 55 kW - registr eviduje 66 vozů (0,7 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BHDA (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,5 %
Ročník celkem92,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km91,9 %
200-300 000 km89,4 %
nad 300 000 km90,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (688 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 92,8 %).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 318 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 66 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

BHDA
69,7 %46 ks
1.8 ENDURA DI BHDA
10,6 %7 ks
BHDB
6,1 %4 ks
1.8 DURATORQ-TDCI FFDA
3,0 %2 ks
1.8 ENDURA DI C9DC
3,0 %2 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2004

1.6 Benzín 74 kW
2 225 ks · 92,8 % STK
1.8 Nafta 74 kW
2 087 ks · 92,5 % STK
1.6 Nafta 80 kW
1 302 ks · 93,4 % STK
2.0 Nafta 100 kW
707 ks · 94,3 % STK
1.8 Nafta 66 kW
697 ks · 91,7 % STK
1.8 Nafta 85 kW
680 ks · 92,3 % STK

Cenový odhad

33 000
od Kč
47 000
obvykle Kč
65 000
do Kč

Při nájezdu kolem 182 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km74 000 Kč
150 000 km55 000 Kč
200 000 km42 000 Kč
250 000 km36 000 Kč
300 000 km30 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Nafta 55 kW vychází při nájezdu kolem 182 000 km na přibližně 47 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 65 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 74 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2004 1.8 Nafta 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.