Ford Focus 2004

1.6 Nafta 80 kW

Kód motoru: G8DA · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
185 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 391 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 341 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 302
V provozu
639
Způsobilost na STK
93,4 %
STK kontrol
13 991

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 13 991 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 000 Kčobvykle 56 000 Kčdo 75 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2004 je 1.6 Nafta 80 kW - registr eviduje 1 302 vozů (13,2 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,4 %
Ročník celkem92,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,4 %
100-200 000 km93,4 %
200-300 000 km91,6 %
nad 300 000 km90,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (13 991 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 92,8 %).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B3,73×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,81×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,82×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B1,6×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,56×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let2 993
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let2 736
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.116 let1 434
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.116 let1 060
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.116 let47 012
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.116 let29 289
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1117 let359
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let2 317
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let16 518
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.117 let504
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.117 let15 028
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let71 922
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.418 let309
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.118 let1 786
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.118 let1 348
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let49 811
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let7 434
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let7 357
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.219 let1 730
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.119 let813

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P138B175×P070449×P034148×P160934×P141231×P029928×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 302 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

G8DA
83,8 %1 091 ks
1.6 DURATORQ TDCI G8DA
14,4 %188 ks
G8DB
1,7 %22 ks
G6DA
0,1 %1 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2004

Cenový odhad

40 000
od Kč
56 000
obvykle Kč
75 000
do Kč

Při nájezdu kolem 182 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km84 000 Kč
150 000 km65 000 Kč
200 000 km50 000 Kč
250 000 km43 000 Kč
300 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 80 kW vychází při nájezdu kolem 182 000 km na přibližně 56 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 40 000 a 75 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2004 1.6 Nafta 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.