Ford Focus 2004

1.6 Benzín 74 kW

Kód motoru: 1.6 ZETEC-SE FYDB · 26 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 600 cm³
Objem
6,8 l/100 km
Ø spotřeba
164 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 191 kg· rozvor 2 619 mm· délka 4 317 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
2 225
V provozu
1 240
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
23 392

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 23 392 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 30 853 Kčmedián 34 750 Kčdo 43 100 Kč

1.6 Benzín 74 kW je první nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2004. V registrech je evidováno 2 225 vozů (22,5 % ročníku).

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem92,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,0 %
100-200 000 km92,3 %
200-300 000 km89,5 %
nad 300 000 km92,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (23 392 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 92,8 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B1,73×
Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2B1,57×
Uvolněný spoj nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.2.1B1,56×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,45×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,37×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,3×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let2 746
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.116 let47 012
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.117 let640
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let71 922
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let2 490
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let9 730
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.118 let35 837
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let7 434
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let959
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.219 let721
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.119 let2 376
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.219 let671
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let7 159
Uvolněný spoj nápravykód 5.1.1.2.120 let378
Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.120 let336
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let8 507

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P034025×P042015×P07208×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 2 225 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

1.6 ZETEC-SE FYDB
44,4 %987 ks
FYDB
16,9 %376 ks
1.6 ZETEC-SE FYDD
14,5 %322 ks
HWDA
14,2 %315 ks
FYDD
7,5 %167 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2004

Cenový odhad

30 853
od Kč
34 750
medián Kč
43 100
do Kč

Při nájezdu kolem 215 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km60 000 Kč
150 000 km47 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km31 000 Kč
300 000 km24 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 34 750 Kč (při typickém nájezdu 214 575 km). Běžné rozmezí je 30 853–43 100 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2004 (40 000 Kč) je tato motorizace o 13 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 60 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2004 1.6 Benzín 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.