Ford C-Max 2007

1.8 Nafta 85 kW

Kód motoru: KKDB · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 800 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 464 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 390 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
259
V provozu
213
Způsobilost na STK
93,8 %
STK kontrol
2 841

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 2 841 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 37 144 Kčmedián 41 225 Kčdo 49 629 Kč

V nabídce Fordu C-Max ročníku 2007 obsadila motorizace 1.8 Nafta 85 kW druhá pozici: 259 vozů (21,2 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KKDB (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,8 %
Ročník celkem94,7 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,7 %
100-200 000 km94,3 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km89,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,8 % (2 841 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,7 %).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Nafta 85 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,61×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,44×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 758 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.114 let3 391
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.414 let1 551
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.815 let477
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.215 let274
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.115 let5 933
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.216 let310
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let671
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let978

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 259 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

KKDB
69,9 %181 ks
KKDA
29,7 %77 ks
IXDA
0,4 %1 ks

Další motorizace Fordu C-Max 2007

Cenový odhad

37 144
od Kč
41 225
medián Kč
49 629
do Kč

Při nájezdu kolem 236 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km60 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km41 000 Kč
300 000 km33 000 Kč
350 000 km31 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 41 225 Kč (při typickém nájezdu 236 393 km). Běžné rozmezí je 37 144–49 629 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2007 (45 000 Kč) je tato motorizace o 8 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 60 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 31 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu C-Max

Proklepněte konkrétní Ford C-Max 2007 1.8 Nafta 85 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.