Dacia Duster 2011
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 20 601 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 109 675 Kčmedián 129 000 Kčdo 156 250 Kč
V roce 2011 eviduje registr Dacie Dusteru 2 592 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 2 247 vozů (86,7 %); ze zahraničí dovezeno 280 vozů (10,8 %).
Jak ročník stárne
Dacie Dusteru 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 3,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,4 % | 20 000 až 70 000 km |
| 6 let | 95,6 % | 40 000 až 100 000 km |
| 8 let | 93,6 % | 60 000 až 130 000 km |
| 10 let | 94,1 % | 70 000 až 150 000 km |
| 12 let | 93,4 % | 90 000 až 170 000 km |
| 14 let | 91,8 % | 100 000 až 190 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (47,9 %), 1.5 Nafta 81 kW (34,9 %), 1.6 Benzín+LPG 77 kW (8,3 %).
Barevně převládá hnědá-metal (25,5 %), druhá nejčastější je bílá (13,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 20 601 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 94,8 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 105 004 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 63 258 až 153 051 km. To odpovídá asi 7 000 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (10,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 450 | 30,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 764 | 27,4 % |
| Brzdové zařízení | 3 425 | 16,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 553 | 7,4 % |
| Řízení | 1 414 | 6,7 % |
| Výhledy | 1 151 | 5,5 % |
| Identifikace vozidla | 755 | 3,6 % |
| Jiné vybavení | 539 | 2,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Dacie Dusteru 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 4,28× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,53× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,01× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,64× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,62× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,62× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 4 roky | 366 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 8 let | 639 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 8 let | 551 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 8 let | 143 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 8 let | 379 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 8 let | 1 065 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 9 let | 203 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 10 let | 128 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 10 let | 179 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 10 let | 454 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 10 let | 219 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 1 270 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 4 293 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 10 let | 73 |
| Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.2 | 10 let | 83 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 11 let | 198 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 11 let | 159 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 12 let | 107 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 3 506 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 12 let | 300 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 77 kW | 1 242 | 95,3 % | 139 450 Kč |
| 1.5 Nafta 81 kW | 905 | 94,2 % | 130 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 77 kW | 216 | 93,4 % | 89 900 Kč |
| 1.5 Nafta 79 kW | 214 | 96,0 % | 120 700 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 167 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 206 000 Kč |
| 100 000 km | 157 000 Kč |
| 150 000 km | 134 000 Kč |
| 200 000 km | 112 000 Kč |
| 250 000 km | 94 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Dacia Dusteru ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 129 000 Kč (při mediánovém nájezdu 167 216 km). Běžné rozpětí je od 109 675 do 156 250 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 198 874 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 89 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 206 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 94 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Dacie Dusteru 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo58,9 % · 165 vozidel
- Francie12,9 % · 36 vozidel
- Itálie7,1 % · 20 vozidel
- Rakousko5,7 % · 16 vozidel
- Belgie4,3 % · 12 vozidel
- ostatní země8,6 % · 24 vozidel
- země neurčena2,5 % · 7 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,5 % · 2 789 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,6 % · 1 983 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,6 % · 1 982 prohlídek
- ostatní67,2 % · 13 847 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Hnědá metalíza25,5 % · 661 vozidel
- Bílá13,5 % · 350 vozidel
- Černá metalíza13,3 % · 344 vozidel
- Stříbrná metalíza7,1 % · 183 vozidel
- Hnědá6,9 % · 179 vozidel
- ostatní33,8 % · 875 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 658 vozů Dacie Dusteru 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.