Jaká je způsobilost na STK u Citroënu Xsary 2008 1.6 Nafta 80 kW?

Na základě 655 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 93,3 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,3 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.6 Nafta 80 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 5,1 l/100 km.

Kolik má 1.6 Nafta 80 kW koní?

Motor má 80 kW, což odpovídá přibližně 109 koním (HP).

Je Citroën Xsara 2008 1.6 Nafta 80 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Citroën Xsara 2008

1.6 Nafta 80 kW

Kód motoru: 9HZ · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

80 kW

Výkon (109 k)

~1 600 cm³

Objem

5,1 l/100 km

Ø spotřeba

136 g/km

Ø CO₂

183 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 395 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 278 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Evidováno

V provozu

Způsobilost na STK

93,3 %

STK kontrol

655

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 655 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

1.6 Nafta 80 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Citroënu Xsary ročníku 2008. V registrech je evidováno 78 vozů (11,5 % ročníku).

Tato motorizace93,3 %

Ročník celkem94,2 %

Model celkem92,9 %

Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	92,9 %	70	5
100-200 000 km	93,3 %	210	14
200-300 000 km	87,8 %	147	18

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (655 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,2 %).

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

32 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P135169×P240825×P040912×P040111×P049011×P11629×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 360 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK