Citroën Xsara 1997
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 838 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.9 Nafta 66 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Citroënu Xsary ročníku 1997. V registrech je evidováno 153 vozů (11,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHY (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 86,9 % |
| 200-300 000 km | 90,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (838 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 91,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 153 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: