Citroën Xsara 1997
1.8 Benzín 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 3 423 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.8 Benzín 66 kW je první nejpočetnější motorizace u Citroënu Xsary ročníku 1997. V registrech je evidováno 552 vozů (42,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LFX.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 89,3 % |
| 200-300 000 km | 89,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,7 % (3 423 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 91,3 %).
Plnou způsobilost mělo 90,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK