Jaká je způsobilost na STK u Citroënu C4 2011 1.6 Nafta 82 kW?

Na základě 1 664 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 96,5 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.6 Nafta 82 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 4,5 l/100 km.

Kolik má 1.6 Nafta 82 kW koní?

Motor má 82 kW, což odpovídá přibližně 112 koním (HP).

Je Citroën C4 2011 1.6 Nafta 82 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Citroën C4 2011

1.6 Nafta 82 kW

Kód motoru: 9HR · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

82 kW

Výkon (112 k)

~1 600 cm³

Objem

4,5 l/100 km

Ø spotřeba

117 g/km

Ø CO₂

190 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 439 kg· rozvor 2 609 mm· délka 4 330 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Evidováno

189

V provozu

153

Způsobilost na STK

96,5 %

STK kontrol

1 664

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 1 664 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 350 Kčmedián 87 102 Kčdo 97 460 Kč

V nabídce Citroënu C4 ročníku 2011 obsadila motorizace 1.6 Nafta 82 kW třetí pozici: 189 vozů (15,9 % ročníku).

Tato motorizace96,5 %

Ročník celkem96,2 %

Model celkem94,7 %

Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	96,7 %	337	11
100-200 000 km	95,3 %	560	26
200-300 000 km	94,1 %	204	12
nad 300 000 km	91,5 %	47	4

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (1 664 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,2 %).

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 82 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

Závada		Tato motorizace	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1	A	162,2 / 1000	106,0	1,47×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1	A	109,5 / 1000	72,4	1,43×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 703 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1	15 let	160 000 km	5 667
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1	16 let	180 000 km	7 193

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

18 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P026393×P026681×P026974×P027240×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK