Jaká je způsobilost na STK u Citroënu C4 2008 1.6 Nafta 80 kW?

Na základě 1 316 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 93,5 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,6 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.6 Nafta 80 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 4,9 l/100 km.

Kolik má 1.6 Nafta 80 kW koní?

Motor má 80 kW, což odpovídá přibližně 109 koním (HP).

Je Citroën C4 2008 1.6 Nafta 80 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Citroën C4 2008

1.6 Nafta 80 kW

Kód motoru: 9HZ · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

80 kW

Výkon (109 k)

~1 600 cm³

Objem

4,9 l/100 km

Ø spotřeba

129 g/km

Ø CO₂

191 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 380 kg· rozvor 2 633 mm· délka 4 369 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Evidováno

118

V provozu

Způsobilost na STK

93,5 %

STK kontrol

1 316

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 316 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 40 000 Kčmedián 48 178 Kčdo 72 420 Kč

V nabídce Citroënu C4 ročníku 2008 obsadila motorizace 1.6 Nafta 80 kW čtvrtá pozici: 118 vozů (6,3 % ročníku).

Tato motorizace93,5 %

Ročník celkem94,5 %

Model celkem94,7 %

Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	95,1 %	102	5
100-200 000 km	91,9 %	422	34
200-300 000 km	90,8 %	250	23
nad 300 000 km	91,1 %	45	4

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (1 316 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

Závada		Tato motorizace	Stejně staré vozy	Častěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8	B	26,0 / 1000	6,1	1,89×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1	B	27,6 / 1000	8,1	1,8×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 616 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8	16 let	200 000 km	439
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1	16 let	200 000 km	452

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

31 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P1351207×P040924×P256622×P029919×P049012×P04019×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK