Citroën C3 2014
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti, z 2 030 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 84 916 Kčmedián 108 389 Kčdo 125 000 Kč
Ročník 2014 Citroënu C3 má v českých registrech 308 vozů. V provozu zůstává 295 vozů (95,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 61 vozů (19,8 %).
Jak ročník stárne
Citroënu C3 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,9 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 95,1 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 95,2 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 94,7 % | 50 000 až 110 000 km |
| 12 let | 90,5 % | 70 000 až 130 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (35,7 %), 1.4 Benzín 70 kW (22,1 %), 1.6 Benzín 88 kW (13,3 %).
Nejčastější barva je bílá (38,0 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 030 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 67 052 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 544 až 102 509 km. To odpovídá asi 5 588 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 933 | 30,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 674 | 22,0 % |
| Brzdové zařízení | 558 | 18,2 % |
| Výhledy | 241 | 7,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 190 | 6,2 % |
| Řízení | 186 | 6,1 % |
| Obtěžování okolí | 183 | 6,0 % |
| Identifikace vozidla | 104 | 3,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Citroënu C3 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 2,35× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,64× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,59× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,36× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,32× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 14 let | 453 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 14 let | 280 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 3 837 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 15 let | 475 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 788 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 969 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 10 294 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 17 let | 723 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 17 let | 1 202 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 60 kW | 110 | 94,9 % | 108 630 Kč |
| 1.4 Benzín 70 kW | 68 | 97,4 % | 101 630 Kč |
| 1.6 Benzín 88 kW | 41 | 96,0 % | 116 900 Kč |
| 1.6 Nafta 68 kW | 40 | 96,0 % | 108 703 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 127 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 146 000 Kč |
| 100 000 km | 119 000 Kč |
| 150 000 km | 102 000 Kč |
| 200 000 km | 82 000 Kč |
| 250 000 km | 66 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën C3 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 108 389 Kč (při mediánovém nájezdu 126 549 km). Běžné rozpětí je od 84 916 do 125 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 145 866 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 65 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 146 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 66 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Citroënu C3 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo41,0 % · 25 vozidel
- Francie29,5 % · 18 vozidel
- Rakousko14,8 % · 9 vozidel
- Belgie3,3 % · 2 vozidla
- Lucembursko3,3 % · 2 vozidla
- ostatní země6,6 % · 4 vozidla
- země neurčena1,6 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj40,2 % · 921 prohlídek
- Moravskoslezský kraj32,3 % · 740 prohlídek
- Hlavní město Praha27,6 % · 632 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá38,0 % · 117 vozidel
- Červená15,3 % · 47 vozidel
- Šedá12,7 % · 39 vozidel
- Modrá12,3 % · 38 vozidel
- Černá5,5 % · 17 vozidel
- ostatní16,2 % · 50 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 50,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 319 vozů Citroënu C3 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2014 patří u C3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Citroën C3 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.