Citroën C3 2014
1.4 Benzín 70 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 470 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 82 750 Kčmedián 101 630 Kčdo 121 525 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Citroënu C3 ročníku 2014 je 1.4 Benzín 70 kW - registr eviduje 68 vozů (22,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8F01 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,1 % |
| 100-200 000 km | 95,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,4 % (470 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,9 %).
Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.4 Nafta 50 kW (96,5 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 70 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1 | A | 1,94× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,75× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,58× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 3 837 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 10 294 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 10 466 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 16 let | 3 535 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 68 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Citroënu C3 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 126 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 130 000 Kč |
| 100 000 km | 110 000 Kč |
| 150 000 km | 96 000 Kč |
| 200 000 km | 78 000 Kč |
| 250 000 km | 67 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 70 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 101 630 Kč (při typickém nájezdu 126 292 km). Běžné rozmezí je 82 750–121 525 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (108 389 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 130 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 67 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 2014 je to datově bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).