Citroën Berlingo 2010

Evidováno
2 394
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
153 065 km
Dovezeno (269 ks)
11 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 22 707 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 69 999 Kčmedián 89 500 Kčdo 119 000 Kč

Citroën Berlingo ročníku 2010 má v ČR 2 394 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 2 039 vozů (85,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 11,2 % (269 vozů).

Ročník 201094,0 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu Berlingo 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 %40 000 až 100 000 km
6 let95,8 %70 000 až 150 000 km
8 let94,6 %90 000 až 180 000 km
10 let92,8 %110 000 až 210 000 km
12 let90,7 %130 000 až 230 000 km
14 let89,4 %140 000 až 250 000 km
16 let90,2 %150 000 až 260 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 66 kW (39,4 %), 1.6 Nafta 55 kW (22,3 %), 1.6 Benzín 88 kW (10,6 %).

Barevně převládá bílá (18,4 %), druhá nejčastější je šedá (8,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 22 707 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 153 065 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 102 232 až 207 627 km. To odpovídá asi 9 567 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (47,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Podíl dovozů (11,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku8 38428,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7 26525,0 %
Brzdové zařízení4 21714,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 2207,7 %
Obtěžování okolí2 1297,3 %
Výhledy2 0307,0 %
Řízení2 0267,0 %
Identifikace vozidla7462,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 063×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
2 676×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 155×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 866×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 730×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 253×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
1 215×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 003×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Citroënu Berlingo 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B5,46×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B4,33×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,9×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,11×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,79×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,62×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let1 303
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1115 let388
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let1 127
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.215 let1 034
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.215 let352
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let12 347
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let1 110
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.116 let479
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.116 let697
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let13 613
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.117 let561
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.117 let661
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.218 let660
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let8 894
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.218 let257
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let3 210
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.119 let338
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.220 let556
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.120 let1 701
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let1 439

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

20 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 66 kW94493,8 %79 900 Kč
1.6 Nafta 55 kW53593,1 %59 900 Kč
1.6 Benzín 88 kW25495,3 %99 900 Kč
1.4 Benzín 55 kW22994,0 %64 000 Kč
1.6 Benzín 66 kW10896,6 %79 000 Kč
1.6 Benzín 80 kW9295,3 %81 000 Kč
1.6 Nafta 80 kW8394,9 %89 999 Kč

Cenový odhad

69 999
od Kč
89 500
medián Kč
119 000
do Kč

Při nájezdu kolem 194 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km129 000 Kč
150 000 km106 000 Kč
200 000 km86 000 Kč
250 000 km75 000 Kč
300 000 km61 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Citroën Berlingo ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 500 Kč (při mediánovém nájezdu 194 350 km). Běžné rozpětí je od 69 999 do 119 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 130 390 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 57 800 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 129 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 61 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Citroënu Berlingo 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,7 % · 166 vozidel
  • Rakousko10,0 % · 27 vozidel
  • Belgie9,3 % · 25 vozidel
  • Francie3,7 % · 10 vozidel
  • Itálie2,6 % · 7 vozidel
  • ostatní země9,3 % · 25 vozidel
  • země neurčena3,3 % · 9 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,9 % · 4 058 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,6 % · 2 631 prohlídek
  • Hlavní město Praha8,3 % · 1 893 prohlídek
  • ostatní62,2 % · 14 125 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá18,4 % · 440 vozidel
  • Šedá8,0 % · 192 vozidel
  • Červená7,4 % · 177 vozidel
  • Červená tmavá7,1 % · 170 vozidel
  • Hnědá pastel7,1 % · 170 vozidel
  • ostatní52,0 % · 1 245 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
55,5 %
evidováno u 1 799 vozů
Tažné zařízení
51,8 %
evidováno u 1 680 vozů
Katalyzátor
5,7 %
evidováno u 184 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 79,5 %EURO 5 · 18,1 %EURO 3 · 2,1 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 242 vozů Citroënu Berlingo 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
53,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
86,9 %
vyvezeno 4,3 % · zaniklo 6,5 %

Jiné ročníky Citroënu Berlingo

Proklepněte konkrétní Citroën Berlingo 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.