BMW Řada 5 2002
BMW Řada 5 ročníku 2002 má v ČR 955 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 574 vozů (60,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 81,7 % (780 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 142 kW (53,2 %), 2.5 Nafta 120 kW (21,4 %), 2.5 Benzín 141 kW (7,1 %).
Barevně převládá černá (16,5 %), druhá nejčastější je černá-metal (15,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 9 764 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 281 086 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 227 851 až 338 766 km. To odpovídá cca 11 712 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (36,8 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (81,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2002 je v rámci Řady 5 podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.9 Nafta 142 kW | 508 | 93,1 % | – |
| 2.5 Nafta 120 kW | 204 | 93,3 % | – |
| 2.5 Benzín 141 kW | 68 | 94,3 % | – |
| 3.0 Benzín 170 kW | 54 | 93,4 % | – |
| 2.2 Benzín 125 kW | 46 | 91,6 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 960 | 171 | 3 | 7 134 | 31,8 % |
| Brzdové zařízení | 4 759 | 374 | 81 | 5 214 | 23,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 512 | 447 | 19 | 3 978 | 17,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 844 | 250 | 9 | 2 103 | 9,4 % |
| Řízení | 1 734 | 61 | 2 | 1 797 | 8,0 % |
| Výhledy | 1 212 | 134 | 0 | 1 346 | 6,0 % |
| Identifikace vozidla | 292 | 208 | 0 | 500 | 2,2 % |
| Jiné vybavení | 248 | 125 | 0 | 373 | 1,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.