Proklepniproklepni

BMW Řada 5 2002

2.5 Benzín 141 kW

Kód motoru: 256S5 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
141 kW
Výkon (192 k)
~2 500 cm³
Objem
9,8 l/100 km
Ø spotřeba
231 g/km
Ø CO₂
235 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 580 kg· rozvor 2 830 mm· délka 4 782 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
71
V provozu
50
Způsobilost na STK
94,1 %
STK kontrol
623

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 623 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 68 000 Kčobvykle 94 000 Kčdo 129 000 Kč

2.5 Benzín 141 kW je třetí nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2002. V registrech je evidováno 71 vozů (7,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 256S5 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,1 %
Ročník celkem92,8 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km96,7 %
200-300 000 km94,5 %
nad 300 000 km91,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (623 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,8 %).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

16 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P01717×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 399 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 71 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

256S5
74,6 %53 ks
256 S5
25,4 %18 ks

Další motorizace BMW Řady 5 2002

2.9 Nafta 142 kW
520 ks · 92,7 % STK
2.5 Nafta 120 kW
212 ks · 92,9 % STK
3.0 Benzín 170 kW
55 ks · 92,8 % STK
2.2 Benzín 125 kW
48 ks · 91,1 % STK

Cenový odhad

68 000
od Kč
94 000
obvykle Kč
129 000
do Kč

Při nájezdu kolem 330 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
250 000 km124 000 Kč
300 000 km101 000 Kč
350 000 km94 000 Kč
400 000 km83 000 Kč
450 000 km83 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Benzín 141 kW vychází při nájezdu kolem 330 000 km na přibližně 94 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 68 000 a 129 000 Kč.

S nájezdem 250 000 km vychází odhad na 124 000 Kč, s nájezdem 450 000 km na 83 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2002 2.5 Benzín 141 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.