BMW Řada 3 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 4 265 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 134 000 Kčmedián 158 900 Kčdo 209 900 Kč
Ročník 2011 BMW Řady 3 má v českých registrech 601 vozů. V provozu zůstává 417 vozů (69,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 316 vozů (52,6 %).
Jak ročník stárne
BMW Řady 3 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 7,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,9 % | - |
| 6 let | 97,3 % | 80 000 až 190 000 km |
| 8 let | 94,5 % | 110 000 až 210 000 km |
| 10 let | 94,6 % | 150 000 až 240 000 km |
| 12 let | 94,4 % | 170 000 až 270 000 km |
| 14 let | 90,5 % | 190 000 až 290 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 135 kW (32,6 %), 2.0 Nafta 105 kW (14,1 %), 3.0 Benzín 225 kW (12,0 %).
Barevně převládá černá (27,0 %), druhá nejčastější je bílá (22,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 265 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 185 415 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 824 až 236 338 km. To odpovídá asi 12 361 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (42,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (52,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 899 | 22,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 816 | 20,5 % |
| Brzdové zařízení | 745 | 18,7 % |
| Výhledy | 500 | 12,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 434 | 10,9 % |
| Řízení | 260 | 6,5 % |
| Identifikace vozidla | 223 | 5,6 % |
| Obtěžování okolí | 111 | 2,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u BMW Řady 3 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,58× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 21 let | 9 720 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 135 kW | 196 | 96,9 % | 144 500 Kč |
| 2.0 Nafta 105 kW | 85 | 96,2 % | 124 000 Kč |
| 3.0 Benzín 225 kW | 72 | 97,5 % | 244 000 Kč |
| 3.0 Nafta 180 kW | 65 | 96,1 % | 166 950 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 215 000 Kč |
| 150 000 km | 175 000 Kč |
| 200 000 km | 148 000 Kč |
| 250 000 km | 134 000 Kč |
| 300 000 km | 111 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 3 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 158 900 Kč (při mediánovém nájezdu 188 000 km). Běžné rozpětí je od 134 000 do 209 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 265 800 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 799 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 215 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 111 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 3 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo67,4 % · 213 vozidel
- Itálie11,1 % · 35 vozidel
- Rakousko5,1 % · 16 vozidel
- Belgie3,5 % · 11 vozidel
- Francie2,2 % · 7 vozidel
- ostatní země7,9 % · 25 vozidel
- země neurčena2,8 % · 9 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha32,4 % · 1 380 prohlídek
- Středočeský kraj26,3 % · 1 120 prohlídek
- Jihomoravský kraj18,2 % · 777 prohlídek
- ostatní23,2 % · 988 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá27,0 % · 162 vozidel
- Bílá22,8 % · 137 vozidel
- Černá metalíza20,5 % · 123 vozidel
- Šedá12,5 % · 75 vozidel
- Modrá5,5 % · 33 vozidel
- ostatní11,8 % · 71 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 316 vozů BMW Řady 3 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří u Řady 3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.