BMW Řada 3 2011
Ročník 2011 BMW Řady 3 má v českých registrech 554 vozů. V provozu zůstává 375 vozů (67,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 269 vozů (48,6 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 135 kW (33,2 %), 2.0 Nafta 105 kW (13,2 %), 3.0 Benzín 225 kW (13,0 %).
Barevně převládá černá (24,7 %), druhá nejčastější je bílá (23,5 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 881 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 191 512 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 142 904 až 241 102 km. To odpovídá cca 12 767 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení v Praze (41,5 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (48,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří v rámci Řady 3 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 3 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 159 800 Kč (při mediánovém nájezdu 198 251 km). Běžné rozpětí je od 134 900 do 202 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 220 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 000 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 135 kW | 184 | 97,2 % | – |
| 2.0 Nafta 105 kW | 73 | 96,7 % | 129 000 Kč |
| 3.0 Benzín 225 kW | 72 | 97,5 % | – |
| 3.0 Nafta 180 kW | 60 | 96,1 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 859 | 32 | 0 | 891 | 23,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 649 | 102 | 1 | 752 | 19,7 % |
| Brzdové zařízení | 645 | 63 | 13 | 721 | 18,8 % |
| Výhledy | 405 | 64 | 1 | 470 | 12,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 300 | 120 | 2 | 422 | 11,0 % |
| Řízení | 239 | 5 | 0 | 244 | 6,4 % |
| Identifikace vozidla | 144 | 78 | 0 | 222 | 5,8 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 102 | 2 | 104 | 2,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.