BMW Řada 3 1990

Evidováno
861
Způsobilost na STK
93,7 %
Ø nájezd (medián)
211 055 km
Dovezeno (586 ks)
68 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 3 532 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1990 eviduje registr BMW Řady 3 861 vozů. V provozu jich zůstává 306 vozů (35,5 %); ze zahraničí dovezeno 586 vozů (68,1 %).

Ročník 199093,7 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Řady 3 1990 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
20 let89,2 % -
22 let86,6 % -
24 let95,0 % -
26 let92,8 % -
28 let92,5 % -
30 let94,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín (24,3 %), 1.6 Benzín (21,5 %), 2.0 Benzín (8,9 %).

Barevně převládá červená-základní (16,3 %), druhá nejčastější je černá (16,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 532 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 93,7 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 211 055 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 169 462 až 250 340 km. To odpovídá asi 5 863 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,2 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 77940,1 %
Brzdové zařízení97822,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení53612,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav51711,6 %
Řízení3848,6 %
Výhledy1282,9 %
Identifikace vozidla1192,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
648×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
335×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
326×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
247×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
243×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
190×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
162×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
159×

Motorizace ročníku 1990

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 73 kW5794,2 %–
1.8 Benzín 83 kW5595,0 %–
1.8 Benzín 100 kW4991,5 %–

Z registru vozidel

Složení BMW Řady 3 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo13,1 % · 77 vozidel
  • Polsko0,7 % · 4 vozidla
  • Švýcarsko0,5 % · 3 vozidla
  • Itálie0,3 % · 2 vozidla
  • Belgie0,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,9 % · 5 vozidel
  • země neurčena84,3 % · 494 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,8 % · 521 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,3 % · 435 prohlídek
  • Jihomoravský kraj6,3 % · 224 prohlídek
  • ostatní66,6 % · 2 352 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní16,3 % · 140 vozidel
  • Černá16,0 % · 138 vozidel
  • Bílá11,8 % · 102 vozidel
  • Šedá metalíza11,5 % · 99 vozidel
  • Modrá metalíza7,8 % · 67 vozidel
  • ostatní36,6 % · 315 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
30,8 %
evidováno u 305 vozů
Tažné zařízení
19,0 %
evidováno u 188 vozů
ABS
14,7 %
evidováno u 146 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 57,4 %EURO 2 · 37,7 %EURO 3 · 4,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 990 vozů BMW Řady 3 1990 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
5,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
40,3 %
vyvezeno 4,4 % · zaniklo 40,8 %

Jiné ročníky BMW Řady 3

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.