BMW Řada 1 2011

2.0 Nafta 130 kW

Kód motoru: N47D20C · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~2 000 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
131 g/km
Ø CO₂
227 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 454 kg· rozvor 2 660 mm· délka 4 325 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
41
V provozu
20
Způsobilost na STK
97,4 %
STK kontrol
206

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 206 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 131 000 Kčobvykle 153 000 Kčdo 184 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u BMW Řady 1 ročníku 2011 je 2.0 Nafta 130 kW - registr eviduje 41 vozů (15,1 % z celkového ročníku).

Tato motorizace97,4 %
Ročník celkem96,2 %
Model celkem96,2 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,7 %
100-200 000 km98,4 %
200-300 000 km93,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 97,4 % (206 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,2 %).

Plnou způsobilost mělo 97,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 700 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 41 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

N47D20C
97,6 %40 ks
N47D20A
2,4 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 1 2011

Cenový odhad

131 000
od Kč
153 000
obvykle Kč
184 000
do Kč

Při nájezdu kolem 194 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km212 000 Kč
150 000 km170 000 Kč
200 000 km148 000 Kč
250 000 km131 000 Kč
300 000 km108 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 130 kW vychází při nájezdu kolem 194 000 km na přibližně 153 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 131 000 a 184 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 212 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 108 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 1

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 1 2011 2.0 Nafta 130 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.