BMW Řada 1 2009
2.0 Nafta 105 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 103 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % | 161 | 6 |
| 100-200 000 km | 94,0 % | 284 | 17 |
| 200-300 000 km | 92,9 % | 182 | 13 |
| nad 300 000 km | 97,4 % | 38 | 1 |
Třetí nejpočetnější motorizace u BMW Řady 1 ročníku 2009 je 2.0 Nafta 105 kW – registr eviduje 103 vozů (15,4 % z celkového ročníku).
BMW 2.0d (N47): pozor na rozvodový řetěz na zadní straně motoru, výměna je finančně náročná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,9 % (967 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 96,7 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 105 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 115 000 Kč (při typickém nájezdu 236 138 km). Běžné rozmezí je 109 999–120 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (104 500 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.