BMW Řada 1 2006
Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 9 165 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 69 500 Kčmedián 93 000 Kčdo 189 000 Kč
BMW Řada 1 ročníku 2006 má v ČR 869 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 745 vozů (85,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 69,0 % (600 vozů).
Jak ročník stárne
BMW Řady 1 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,2 % | - |
| 6 let | 97,1 % | - |
| 8 let | 95,4 % | - |
| 10 let | 95,5 % | - |
| 12 let | 93,7 % | 140 000 až 220 000 km |
| 14 let | 95,5 % | 160 000 až 240 000 km |
| 16 let | 92,5 % | 180 000 až 260 000 km |
| 18 let | 91,7 % | 190 000 až 280 000 km |
| 20 let | 94,7 % | 200 000 až 300 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 90 kW (34,4 %), 1.6 Benzín 85 kW (30,3 %), 2.0 Nafta 120 kW (19,0 %).
Barevně převládá černá (27,4 %), druhá nejčastější je šedá (18,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 165 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 96,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 188 071 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 139 764 až 234 349 km. To odpovídá asi 9 404 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (36,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 902 | 25,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 486 | 21,5 % |
| Brzdové zařízení | 2 238 | 19,4 % |
| Výhledy | 1 564 | 13,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 878 | 7,6 % |
| Řízení | 768 | 6,6 % |
| Identifikace vozidla | 455 | 3,9 % |
| Obtěžování okolí | 268 | 2,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u BMW Řady 1 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 3,26× |
| Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1 | A | 1,65× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 17 let | 958 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 17 let | 313 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 1 411 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 90 kW | 299 | 96,0 % | 75 999 Kč |
| 1.6 Benzín 85 kW | 263 | 96,5 % | 70 000 Kč |
| 2.0 Nafta 120 kW | 165 | 96,3 % | 104 000 Kč |
| 2.0 Benzín 95 kW | 77 | 96,3 % | 87 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 212 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 159 000 Kč |
| 150 000 km | 113 000 Kč |
| 200 000 km | 95 000 Kč |
| 250 000 km | 84 000 Kč |
| 300 000 km | 69 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 1 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 93 000 Kč (při mediánovém nájezdu 212 456 km). Běžné rozpětí je od 69 500 do 189 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 249 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 56 900 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 159 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 69 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW Řady 1 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo63,2 % · 379 vozidel
- Itálie10,7 % · 64 vozidel
- Belgie4,3 % · 26 vozidel
- Rakousko2,2 % · 13 vozidel
- Švýcarsko1,3 % · 8 vozidel
- ostatní země5,2 % · 31 vozidel
- země neurčena13,2 % · 79 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha18,9 % · 1 729 prohlídek
- Jihomoravský kraj16,4 % · 1 505 prohlídek
- Středočeský kraj16,4 % · 1 501 prohlídek
- ostatní48,3 % · 4 430 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá27,4 % · 238 vozidel
- Šedá18,3 % · 159 vozidel
- Šedá metalíza9,4 % · 82 vozidel
- Černá metalíza9,0 % · 78 vozidel
- Modrá metalíza8,7 % · 76 vozidel
- ostatní27,2 % · 236 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 51,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 570 vozů BMW Řady 1 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 1 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.