BMW Řada 1 2005
V roce 2005 eviduje registr BMW Řady 1 889 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. V provozu jich zůstává 741 vozů (83,4 %); ze zahraničí dovezeno 668 vozů (75,1 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 90 kW (32,3 %), 1.6 Benzín 85 kW (28,8 %), 2.0 Nafta 120 kW (24,1 %).
Barevně převládá černá (23,6 %), druhá nejčastější je šedá (19,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 9 537 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 96,1 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 203 862 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 854 až 247 427 km. To odpovídá cca 9 708 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (34,0 %), v závěsu jsou Praha a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (75,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 1 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 000 Kč (při mediánovém nájezdu 205 000 km). Běžné rozpětí je od 59 900 do 99 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 109 959 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 52 400 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 90 kW | 287 | 95,2 % | – |
| 1.6 Benzín 85 kW | 256 | 97,4 % | 59 950 Kč |
| 2.0 Nafta 120 kW | 214 | 95,8 % | – |
| 2.0 Benzín 95 kW | 60 | 96,1 % | – |
| 2.0 Benzín 110 kW | 41 | 96,5 % | 109 900 Kč |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 224 | 61 | 6 | 3 291 | 26,2 % |
| Brzdové zařízení | 2 254 | 243 | 45 | 2 542 | 20,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 138 | 304 | 3 | 2 445 | 19,5 % |
| Výhledy | 1 527 | 92 | 0 | 1 619 | 12,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 874 | 165 | 7 | 1 046 | 8,3 % |
| Řízení | 855 | 28 | 1 | 884 | 7,1 % |
| Identifikace vozidla | 376 | 105 | 0 | 481 | 3,8 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 229 | 2 | 231 | 1,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 1 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.