BMW Řada 1 2005
2.0 Benzín 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 369 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 104 900 Kčmedián 104 900 Kčdo 109 900 Kč
Pátá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 1 ročníku 2005 je 2.0 Benzín 110 kW - registr eviduje 45 vozů (4,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N46B20B.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,9 % |
| 100-200 000 km | 95,3 % |
| 200-300 000 km | 96,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,1 % (369 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 96,0 %).
Plnou způsobilost mělo 96,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1 | A | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 17 let | 958 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace BMW Řady 1 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 167 000 Kč |
| 150 000 km | 119 000 Kč |
| 200 000 km | 100 000 Kč |
| 250 000 km | 88 000 Kč |
| 300 000 km | 72 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 104 900 Kč (při typickém nájezdu 196 500 km). Běžné rozmezí je 104 900–109 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2005 (65 000 Kč) je tato motorizace o 61 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 167 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 72 000 Kč.