Audi A3
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 131 565 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 39 000 Kčmedián 199 999 Kčdo 508 483 Kč
V českých registrech u Audi A3 celkem je evidováno 15 566 vozů. V provozu jich zůstává 10 454 vozů (67,2 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1996 do 2025, tedy napříč 30 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2005 (1 151 vozů).
Způsobilost A3 na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků A3.
Z 131 374 STK prohlídek za roky 1996–2022.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 91,8 % po 98,2 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,5 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 97,2 %, zatímco starší ročníky 94,4 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Audi A3 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,81× |
| Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2 | B | 1,4× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 16 let | 367 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 1 882 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 19 let | 836 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 21 let | 473 |
| Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.2 | 24 let | 74 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky A3
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 61 | 100,0 % | 36 tis. km | 508 483 Kč |
| 2021 | 55 | 97,0 % | 44 tis. km | 477 731 Kč |
| 2019 | 61 | 97,0 % | 74 tis. km | 354 834 Kč |
| 2018 | 69 | 96,0 % | 89 tis. km | 328 304 Kč |
| 2017 | 97 | 95,8 % | 86 tis. km | 299 900 Kč |
| 2016 | 144 | 97,3 % | 85 tis. km | 289 680 Kč |
| 2015 | 189 | 98,3 % | 98 tis. km | 260 356 Kč |
| 2014 | 193 | 98,0 % | 113 tis. km | 238 000 Kč |
| 2013 | 400 | 98,0 % | 130 tis. km | 203 615 Kč |
| 2012 | 494 | 96,7 % | 143 tis. km | 139 450 Kč |
| 2011 | 627 | 95,8 % | 156 tis. km | 139 800 Kč |
| 2010 | 667 | 96,7 % | 161 tis. km | 132 770 Kč |
| 2009 | 804 | 94,9 % | 163 tis. km | 131 327 Kč |
| 2008 | 1 000 | 96,0 % | 174 tis. km | 99 900 Kč |
| 2007 | 1 145 | 95,2 % | 186 tis. km | 89 000 Kč |
| 2006 | 1 114 | 94,5 % | 200 tis. km | 89 890 Kč |
| 2005 | 1 151 | 95,0 % | 203 tis. km | 89 446 Kč |
| 2004 | 1 021 | 94,3 % | 213 tis. km | 82 000 Kč |
| 2003 | 772 | 94,3 % | 211 tis. km | 60 350 Kč |
| 2002 | 562 | 94,7 % | 208 tis. km | 65 000 Kč |
| 2001 | 642 | 94,0 % | 211 tis. km | 57 000 Kč |
| 2000 | 807 | 93,8 % | 218 tis. km | 62 500 Kč |
| 1999 | 964 | 93,1 % | 222 tis. km | 85 000 Kč |
| 1998 | 1 032 | 92,6 % | 220 tis. km | 39 000 Kč |
| 1997 | 1 115 | 92,4 % | 221 tis. km | 41 280 Kč |
| 1996 | 269 | 91,8 % | 225 tis. km | – |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.6 Benzín 75 kWkód BSE | 2 622 | 95,3 % |
| 2.0 Nafta 103 kWkód BKD | 2 071 | 94,8 % |
| 1.9 Nafta 77 kWkód BLS | 1 761 | 94,7 % |
| 1.6 Benzín 74 kWkód AEH | 1 183 | 93,6 % |
| 1.9 Nafta 66 kWkód AGR | 998 | 92,7 % |
| 1.9 Nafta 81 kWkód AHF | 767 | 93,3 % |
| 1.2 Benzín 77 kWkód CBZ | 643 | 96,8 % |
| 1.8 Benzín 92 kWkód AGN | 609 | 92,3 % |
| 1.4 Benzín 92 kWkód CAX | 527 | 94,8 % |
| 1.6 Nafta 77 kWkód CAY | 518 | 97,5 % |
| 1.9 Nafta 96 kWkód ASZ | 469 | 94,2 % |
| 1.8 Benzín 110 kWkód AUM | 448 | 91,9 % |
| 2.0 Nafta 125 kWkód BMN | 328 | 96,3 % |
| 1.9 Nafta 74 kWkód ATD | 262 | 93,9 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u A3 nejčastější motorizace: benzín 75 kW (16,8 %), nafta 77 kW (14,6 %), nafta 103 kW (13,3 %). Složení motorů je smíšené. Podíl nafty v celkovém mixu je 50,4 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Audi A3 sahají od 39 000 Kč u nejstarších ročníků až po 822 075 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 199 999 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Záznam o odcizení: 1,46 z 1 000 vozidel tohoto modelu je v registru evidováno jako odcizené (46 z 31 525 vozidel za celou dobu evidence). Jde o záznam v registru, nikoli o údaj o konkrétním voze.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 44,3 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 31 513 vozů Audi A3 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Audi A3 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo44,6 % · 4 035 vozidel
- Itálie15,3 % · 1 384 vozidel
- Rakousko5,2 % · 471 vozidel
- Francie2,7 % · 247 vozidel
- Belgie1,9 % · 173 vozidel
- ostatní země4,9 % · 440 vozidel
- země neurčena25,5 % · 2 306 vozidel
Provoz a původ
Průměrný A3 v registru má 21,0 roku. Dovezených kusů je 9 056 (58,2 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Co následuje po kontrole bez plné způsobilosti
Z 2 914 prohlídek bez plné způsobilosti od 2021-01-01 se 74,6 % vozů vrátilo na opakovanou kontrolu do 90 dnů. Podíly se počítají ze všech takových prohlídek, ne jen z těch, které se vrátily.
Doporučení
Při výběru ojetiny A3 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 96,8 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).