Audi A3 2012

Evidováno
494
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
143 267 km
Dovezeno (139 ks)
28 %

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 2 217 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 117 931 Kčmedián 139 450 Kčdo 169 890 Kč

Ročník 2012 Audi A3 má v českých registrech 494 vozů. V provozu zůstává 376 vozů (76,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 139 vozů (28,1 %).

Ročník 201296,7 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A3 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 3,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,7 % -
6 let99,5 % -
8 let96,9 % -
10 let93,1 % -
12 let94,4 %130 000 až 210 000 km
14 let94,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 77 kW (54,3 %), 1.6 Nafta 77 kW (20,0 %), 2.0 Nafta 103 kW (10,9 %).

Barevně převládá černá-metal (29,1 %), druhá nejčastější je bílá (29,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 217 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 143 267 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 93 509 až 190 928 km. To odpovídá asi 10 233 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (43,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku40124,7 %
Výhledy29518,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení26116,1 %
Brzdové zařízení24515,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1388,5 %
Řízení1237,6 %
Identifikace vozidla915,6 %
Obtěžování okolí694,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
171×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
134×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
120×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
95×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
85×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
66×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
58×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
55×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Audi A3 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1A1,69×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 401 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let1 882

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 241 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 77 kW26896,9 %139 000 Kč
1.6 Nafta 77 kW9997,9 %101 871 Kč
2.0 Nafta 103 kW5493,1 %169 450 Kč

Cenový odhad

117 931
od Kč
139 450
medián Kč
169 890
do Kč

Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km194 000 Kč
150 000 km158 000 Kč
200 000 km134 000 Kč
250 000 km118 000 Kč
300 000 km96 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A3 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 139 450 Kč (při mediánovém nájezdu 189 439 km). Běžné rozpětí je od 117 931 do 169 890 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 209 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 92 313 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 194 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 96 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A3 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo71,9 % · 100 vozidel
  • Rakousko6,5 % · 9 vozidel
  • Itálie5,8 % · 8 vozidel
  • Francie3,6 % · 5 vozidel
  • Nizozemsko2,9 % · 4 vozidla
  • ostatní země5,0 % · 7 vozidel
  • země neurčena4,3 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha32,7 % · 724 prohlídek
  • Jihomoravský kraj21,1 % · 468 prohlídek
  • Středočeský kraj20,6 % · 456 prohlídek
  • ostatní25,7 % · 569 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá29,1 % · 144 vozidel
  • Černá metalíza29,1 % · 144 vozidel
  • Černá15,4 % · 76 vozidel
  • Šedá9,3 % · 46 vozidel
  • Šedá metalíza4,7 % · 23 vozidel
  • ostatní12,3 % · 61 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
29,9 %
evidováno u 283 vozů
Tažné zařízení
9,3 %
evidováno u 88 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,3 %EURO 4 · 0,9 %EURO 6 · 0,7 %EURO 2 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 947 vozů Audi A3 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
44,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
80,5 %
vyvezeno 18,2 % · zaniklo 0,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 patří u A3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi A3

Proklepněte konkrétní Audi A3 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.