Proklepniproklepni

Audi A3 2010

Evidováno
667
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
161 218 km
Dovezeno (233 ks)
35 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 3 906 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 114 085 Kčmedián 132 770 Kčdo 154 136 Kč

V roce 2010 eviduje registr Audi A3 667 vozů. V provozu jich zůstává 431 vozů (64,6 %); ze zahraničí dovezeno 233 vozů (34,9 %).

Ročník 201096,7 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A3 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 5,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,9 % -
6 let98,6 % -
8 let95,6 % -
10 let95,5 % -
12 let94,9 %120 000 až 210 000 km
14 let92,3 %140 000 až 230 000 km
16 let92,0 %160 000 až 260 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 75 kW (24,9 %), 1.4 Benzín 92 kW (20,4 %), 1.6 Nafta 77 kW (18,1 %).

Barevně převládá černá (21,1 %), druhá nejčastější je bílá (20,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 906 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,8 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (94,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 161 218 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 111 901 až 210 756 km. To odpovídá asi 10 076 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (34,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 10529,5 %
Brzdové zařízení60516,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení58615,6 %
Výhledy55714,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3038,1 %
Řízení2617,0 %
Obtěžování okolí1804,8 %
Identifikace vozidla1554,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
322×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
320×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
320×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
259×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
194×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
193×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
186×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
143×

Na co se zaměřit u ročníku 2010

Závady, které technici u Audi A3 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4B1,32×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 111 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.416 let367
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let4 178
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let1 882

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 75 kW16697,4 %140 885 Kč
1.4 Benzín 92 kW13695,4 %139 000 Kč
1.6 Nafta 77 kW12198,4 %99 450 Kč
2.0 Nafta 103 kW8096,5 %139 000 Kč
1.2 Benzín 77 kW6698,0 %133 977 Kč
1.9 Nafta 77 kW4695,2 %99 450 Kč

Cenový odhad

114 085
od Kč
132 770
medián Kč
154 136
do Kč

Při nájezdu kolem 196 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km189 000 Kč
150 000 km154 000 Kč
200 000 km128 000 Kč
250 000 km112 000 Kč
300 000 km91 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A3 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 132 770 Kč (při mediánovém nájezdu 195 562 km). Běžné rozpětí je od 114 085 do 154 136 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 167 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 96 215 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 189 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 91 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A3 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo68,2 % · 159 vozidel
  • Itálie9,4 % · 22 vozidel
  • Rakousko7,3 % · 17 vozidel
  • Francie4,7 % · 11 vozidel
  • Belgie3,0 % · 7 vozidel
  • ostatní země5,6 % · 13 vozidel
  • země neurčena1,7 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,5 % · 802 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,8 % · 775 prohlídek
  • Středočeský kraj19,1 % · 747 prohlídek
  • ostatní40,5 % · 1 582 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá21,1 % · 141 vozidel
  • Bílá20,1 % · 134 vozidel
  • Černá metalíza15,3 % · 102 vozidel
  • Šedá10,2 % · 68 vozidel
  • Šedá metalíza9,7 % · 65 vozidel
  • ostatní23,5 % · 157 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
34,7 %
evidováno u 461 vozů
Tažné zařízení
10,2 %
evidováno u 135 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 76,8 %EURO 4 · 22,0 %EURO 6 · 0,6 %EURO 3 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 327 vozů Audi A3 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
24,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
78,9 %
vyvezeno 19,8 % · zaniklo 1,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří u A3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi A3

20222021201920182017201620152014201320122011200920082007

Proklepněte konkrétní Audi A3 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.