Audi A3 2014

Evidováno
193
Způsobilost na STK
98,0 %
Ø nájezd (medián)
113 218 km
Dovezeno (78 ks)
40 %

Způsobilé na 30 dnů 2,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti, z 973 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 210 692 Kčmedián 238 000 Kčdo 259 900 Kč

Audi A3 ročníku 2014 má v ČR 193 vozů. V provozu jich zůstává 160 vozů (82,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 40,4 % (78 vozů).

Ročník 201498,0 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A3 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 % -
6 let96,6 % -
8 let97,6 % -
10 let94,1 % -
12 let95,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 81 kW (23,8 %), 2.0 Nafta 110 kW (16,6 %), 1.4 Benzín 90 kW (10,4 %).

Barevně převládá černá (22,3 %), druhá nejčastější je bílá (19,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 973 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 98,0 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 3,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 113 218 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 352 až 170 840 km. To odpovídá asi 9 435 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,6 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (40,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy12529,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku9021,3 %
Brzdové zařízení8921,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6715,9 %
Obtěžování okolí5112,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
74×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
65×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
33×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
26×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
20×
6
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
20×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
17×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
16×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 832 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 81 kW4698,4 %226 675 Kč

Cenový odhad

210 692
od Kč
238 000
medián Kč
259 900
do Kč

Při nájezdu kolem 191 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km322 000 Kč
150 000 km270 000 Kč
200 000 km227 000 Kč
250 000 km203 000 Kč
300 000 km166 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A3 ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 238 000 Kč (při mediánovém nájezdu 191 000 km). Běžné rozpětí je od 210 692 do 259 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 299 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 179 313 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 322 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 166 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A3 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo70,5 % · 55 vozidel
  • Itálie6,4 % · 5 vozidel
  • Rakousko5,1 % · 4 vozidla
  • Belgie3,8 % · 3 vozidla
  • Francie3,8 % · 3 vozidla
  • ostatní země10,3 % · 8 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha47,6 % · 627 prohlídek
  • Středočeský kraj28,0 % · 369 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj24,4 % · 321 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá22,3 % · 43 vozidel
  • Bílá19,2 % · 37 vozidel
  • Červená14,5 % · 28 vozidel
  • Šedá12,4 % · 24 vozidel
  • Černá metalíza9,8 % · 19 vozidel
  • ostatní21,8 % · 42 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
6,9 %
evidováno u 74 vozů
ABS
5,1 %
evidováno u 54 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 57,7 %EURO 5 · 42,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 065 vozů Audi A3 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
63,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
63,0 %
vyvezeno 36,3 % · zaniklo 0,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2014 patří u A3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi A3

Proklepněte konkrétní Audi A3 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.