Audi A3 2015

Evidováno
189
Způsobilost na STK
98,3 %
Ø nájezd (medián)
98 226 km
Dovezeno (77 ks)
41 %

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 930 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 229 030 Kčmedián 260 356 Kčdo 286 092 Kč

Pro Audi A3 ročníku 2015 eviduje registr 189 vozů. Aktivně jezdí 133 vozů (70,4 %), dovoz tvoří 40,7 % ročníku (77 vozů).

Ročník 201598,3 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A3 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 3,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 % -
6 let99,1 % -
8 let96,4 % -
10 let95,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (22,8 %), 1.6 Nafta 81 kW (21,7 %), 1.4 Benzín+CNG 81 kW (15,3 %).

Nejčastější barva je černá (39,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 930 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 98,2 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 3,8 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 98 226 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 694 až 152 679 km. To odpovídá asi 8 930 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (45,4 %), pak následují Plzeňský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (40,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy10631,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku9026,6 %
Brzdové zařízení9026,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5215,4 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
72×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
72×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
27×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
22×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
22×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
16×
7
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
14×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
12×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 488 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW4398,4 %269 736 Kč
1.6 Nafta 81 kW4198,6 %234 186 Kč

Cenový odhad

229 030
od Kč
260 356
medián Kč
286 092
do Kč

Při nájezdu kolem 181 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km341 000 Kč
150 000 km287 000 Kč
200 000 km246 000 Kč
250 000 km221 000 Kč
300 000 km184 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A3 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 260 356 Kč (při mediánovém nájezdu 181 370 km). Běžné rozpětí je od 229 030 do 286 092 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 332 450 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 199 630 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 341 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 184 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A3 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo75,3 % · 58 vozidel
  • Belgie6,5 % · 5 vozidel
  • Itálie5,2 % · 4 vozidla
  • Francie2,6 % · 2 vozidla
  • Rakousko1,3 % · 1 vozidlo
  • ostatní země6,5 % · 5 vozidel
  • země neurčena2,6 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha45,4 % · 548 prohlídek
  • Plzeňský kraj28,9 % · 348 prohlídek
  • Středočeský kraj25,7 % · 310 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá39,2 % · 74 vozidel
  • Bílá30,7 % · 58 vozidel
  • Šedá16,9 % · 32 vozidel
  • Červená8,5 % · 16 vozidel
  • Modrá3,7 % · 7 vozidel
  • ostatní1,1 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
8,4 %
evidováno u 74 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 94,3 %EURO 5 · 5,1 %EURO 4 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 877 vozů Audi A3 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
67,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
57,5 %
vyvezeno 41,7 % · zaniklo 0,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří u A3 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Audi A3

Proklepněte konkrétní Audi A3 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.