Audi A3 2002

Evidováno
562
Způsobilost na STK
94,7 %
Ø nájezd (medián)
207 607 km
Dovezeno (384 ks)
68 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 5 503 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 27 900 Kčmedián 65 000 Kčdo 83 500 Kč

Audi A3 ročníku 2002 má v ČR 562 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 364 vozů (64,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 68,3 % (384 vozů).

Ročník 200294,7 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Audi A3 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 2,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let91,4 % -
10 let96,4 % -
12 let95,0 % -
14 let93,3 % -
16 let91,4 % -
18 let96,1 %190 000 až 270 000 km
20 let92,7 %200 000 až 280 000 km
22 let91,3 %210 000 až 300 000 km
24 let89,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 96 kW (34,2 %), 1.6 Benzín 75 kW (29,9 %), 1.9 Nafta 74 kW (26,7 %).

Barevně převládá černá (18,3 %), druhá nejčastější je šedá (14,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 503 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 207 607 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 812 až 262 736 km. To odpovídá asi 8 650 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,3 %), pak následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 46732,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 93221,1 %
Brzdové zařízení2 76619,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 2048,7 %
Výhledy1 0117,3 %
Řízení9687,0 %
Identifikace vozidla3132,3 %
Obtěžování okolí2091,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 730×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
978×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
912×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
802×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
793×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
722×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
583×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
574×

Na co se zaměřit u ročníku 2002

Závady, které technici u Audi A3 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční ostřikovač zadního sklaVýhledy · kód 3.5.1.1A1,76×
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.2A1,39×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 726 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let1 882
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.220 let236
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.120 let1 095

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 96 kW19294,2 %77 450 Kč
1.6 Benzín 75 kW16895,6 %73 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW15094,3 %73 000 Kč

Cenový odhad

27 900
od Kč
65 000
medián Kč
83 500
do Kč

Při nájezdu kolem 249 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km91 000 Kč
200 000 km73 000 Kč
250 000 km65 000 Kč
300 000 km53 000 Kč
350 000 km49 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Audi A3 ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 65 000 Kč (při mediánovém nájezdu 249 000 km). Běžné rozpětí je od 27 900 do 83 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 133 600 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 11 200 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 91 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 49 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Audi A3 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo41,9 % · 161 vozidel
  • Itálie26,3 % · 101 vozidel
  • Rakousko7,3 % · 28 vozidel
  • Francie2,9 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)1,3 % · 5 vozidel
  • ostatní země1,6 % · 6 vozidel
  • země neurčena18,8 % · 72 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj17,4 % · 958 prohlídek
  • Středočeský kraj15,9 % · 877 prohlídek
  • Plzeňský kraj12,1 % · 666 prohlídek
  • ostatní54,6 % · 3 002 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá18,3 % · 103 vozidel
  • Šedá14,6 % · 82 vozidel
  • Modrá metalíza14,2 % · 80 vozidel
  • Modrá13,2 % · 74 vozidel
  • Černá metalíza9,8 % · 55 vozidel
  • ostatní29,9 % · 168 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
39,4 %
evidováno u 398 vozů
Airbag
20,7 %
evidováno u 209 vozů
Tažné zařízení
15,2 %
evidováno u 154 vozů
Katalyzátor
10,9 %
evidováno u 110 vozů
ASR
8,2 %
evidováno u 83 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 65,7 %EURO 4 · 33,3 %EURO 2 · 1,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 009 vozů Audi A3 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
64,8 %
vyvezeno 4,0 % · zaniklo 23,1 %

Jiné ročníky Audi A3

Proklepněte konkrétní Audi A3 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.