Volkswagen Tiguan 2014

Evidováno
828
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
114 921 km
Dovezeno (410 ks)
50 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 4 626 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 228 062 Kčmedián 252 304 Kčdo 280 000 Kč

Pro Volkswagen Tiguan ročníku 2014 eviduje registr 828 vozů. Aktivně jezdí 797 vozů (96,3 %), dovoz tvoří 49,5 % ročníku (410 vozů).

Ročník 201496,3 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Tiguanu 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 3,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,4 %40 000 až 80 000 km
6 let95,0 %60 000 až 120 000 km
8 let95,3 %80 000 až 150 000 km
10 let94,7 %100 000 až 170 000 km
12 let94,2 %120 000 až 190 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (40,2 %), 2.0 Nafta 81 kW (19,9 %), 1.4 Benzín 90 kW (19,8 %).

Barevně převládá bílá (22,5 %), druhá nejčastější je černá (18,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 626 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 114 921 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 76 486 až 156 290 km. To odpovídá asi 9 577 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení1 05023,3 %
Podvozek a části připevněné k podvozku93820,8 %
Výhledy66914,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav57512,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení4169,2 %
Řízení3728,3 %
Obtěžování okolí2816,2 %
Identifikace vozidla2084,6 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
783×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
502×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
380×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
289×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
153×
6
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
140×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
139×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
101×

Na co se zaměřit u ročníku 2014

Závady, které technici u Volkswagenu Tiguanu 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B3,6×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B3,46×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,64×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,61×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.111 let637
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.111 let302
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.312 let210
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.112 let204

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW33396,0 %263 142 Kč
2.0 Nafta 81 kW16596,4 %239 000 Kč
1.4 Benzín 90 kW16496,1 %235 294 Kč
2.0 Nafta 130 kW12397,1 %300 000 Kč

Cenový odhad

228 062
od Kč
252 304
medián Kč
280 000
do Kč

Při nájezdu kolem 171 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km362 000 Kč
100 000 km295 000 Kč
150 000 km265 000 Kč
200 000 km231 000 Kč
250 000 km206 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Tiguanu ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 252 304 Kč (při mediánovém nájezdu 171 129 km). Běžné rozpětí je od 228 062 do 280 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 304 645 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 198 200 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 362 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 206 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Tiguanu 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo85,1 % · 349 vozidel
  • Itálie4,1 % · 17 vozidel
  • Francie3,4 % · 14 vozidel
  • Rakousko2,9 % · 12 vozidel
  • Belgie1,5 % · 6 vozidel
  • ostatní země1,7 % · 7 vozidel
  • země neurčena1,2 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha37,2 % · 1 990 prohlídek
  • Středočeský kraj34,1 % · 1 828 prohlídek
  • Jihomoravský kraj28,7 % · 1 536 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá22,5 % · 186 vozidel
  • Černá18,7 % · 155 vozidel
  • Šedá18,2 % · 151 vozidel
  • Hnědá8,5 % · 70 vozidel
  • Hnědá metalíza5,8 % · 48 vozidel
  • ostatní26,3 % · 218 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
42,6 %
evidováno u 1 741 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,3 %EURO 6 · 1,6 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 083 vozů Volkswagenu Tiguanu 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
55,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
81,0 %
vyvezeno 17,4 % · zaniklo 0,7 %

Jiné ročníky Volkswagenu Tiguanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Tiguan 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.