Kolik vozidel s motorem CBA je v ČR?

V českém registru je evidováno 8 204 vozidel s motorem CBA. V aktivním provozu zůstává 6 986 kusů (85 %).

Jaká je spolehlivost motoru CBA na STK?

Motor CBA dosahuje na STK úspěšnosti 96.16 % z celkem 123 175 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří CBA?

Motor CBA patří do rodiny 2.0 TDI CR EA189 ("dieselgate") (Volkswagen Group). Rodina zahrnuje celkem 10 variantních kódů a 59 725 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor CBA nejčastější?

Motor CBA se nejčastěji vyskytuje v modelu VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT (1 257 kusů z roku výroby 2008).

Kód motoru

CBA

2.0 TDI CR EA189 ("dieselgate")

Registrovaných

8 204

V provozu

6 986

STK úspěšnost

96.16%

STK kontrol

123 175

Specifikace motoru

Palivo

103 kW

Výkon (140 k)

~1 968 cm³

Objem

6,3 l/100 km

Ø spotřeba

164 g/km

Ø CO₂

199 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 600 kg· Produkce 2008-2010

CBA je výrobní kód motoru z rodiny 2.0 TDI CR EA189 ("dieselgate") (Volkswagen Group). V české registraci je evidováno 8 204 vozidel s tímto kódem u značek AUDI a VOLKSWAGEN.

Druhá generace 2.0 TDI, tentokrát s common-rail systémem vstřikování (CR). Stala se terčem emisního skandálu Dieselgate (září 2015) - motor používal podvodný software pro obejití NOx měření. Všechny kusy s kódy CBEA, CBDB, CBDC, CFFA a dalšími prošly softwarovou opravou.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód CBA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT (2008–2011): 3 228 kusů

VOLKSWAGEN TIGUAN (2007–2010): 2 402 kusů

VOLKSWAGEN PASSAT (2008–2010): 1 277 kusů

VOLKSWAGEN PASSAT CC (2008–2010): 879 kusů

VOLKSWAGEN GOLF (2009): 109 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

mnohem kultivovanější chod než PD verze
nižší spotřeba (4,5-5,0 l/100 km)
lepší emise (EURO 5)
dostupné v širokém rozsahu modelů (Golf VI, Passat B7, Octavia II/III, A3 8P/8V)

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

vadný NOx senzor (po dieselgate aktualizaci) — kdy: ~120-180 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč
ucpaný EGR chladič, riziko popraskání hlavy — kdy: ~200 tis. km — cena: 12-25 tis. Kč
DPF zanesení, pokud vozidlo jezdí převážně ve městě — kdy: ~180 tis. km — cena: 20-40 tis. Kč
zvýšená spotřeba a hluk po dieselgate aktualizaci (uživatelské stížnosti) — kdy: po servisní svolávce (2016-2018)
vstřikovače Bosch/Siemens: nutná kalibrace při výměně — kdy: ~250 tis. km — cena: 12-20 tis. Kč/ks

Servis a údržba

Pravidelná regenerace DPF (dlouhé jízdy > 30 km). Čištění EGR každých 100 tis. km. Olej VW 507.00 long-life, max. interval 30 tis. km nebo 2 roky.

Rady pro kupujícího ojetiny

EA189 po dieselgate aktualizaci vykazuje o něco vyšší spotřebu a zvýšené opotřebení vstřikovačů - to je známý problém. Při nákupu se proto zaměřte na stav EGR chladiče, NOx senzoru a pokud možno získejte dokumentaci o datu aplikace softwarové opravy. Z dostupných variant patří CBEA (2.0 TDI 103 kW bez DPF) k mechanicky jednodušším.

Pokud vybíráte mezi EA189 a mladším EA288 (od roku 2014), volte raději EA288 - vyřešil většinu dětských neduhů EA189 a není zatížen dieselgate stigmatem.

Spolehlivost na STK

Z celkem 123 175 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem CBA

Značka a model	Ročníky	Počet
VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT	2008-2011	3 228
VOLKSWAGEN TIGUAN	2007-2010	2 402
VOLKSWAGEN PASSAT	2008-2010	1 277
VOLKSWAGEN PASSAT CC	2008-2010	879
VOLKSWAGEN GOLF	2009	109
AUDI A3 SPORTBACK	2008-2009	70
AUDI A3	2008-2009	68
VOLKSWAGEN EOS	2009	20

Nejčastější závady STK pro motor CBA

V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1

406×

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2

369×

Nesvítí některá směrová svítilna.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2

313×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

267×

Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4

227×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2

184×

V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1

176×

Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1

171×

Podobné rodiny motorů

2.0 TDI CR EA288

Volkswagen Group · 82 787 vozidel

1.6 TDI CR

Volkswagen Group · 73 366 vozidel

2.0 TDI PD (Pumpe-Düse)

Volkswagen Group · 64 680 vozidel

Poznámky k datům

V některých zdrojích jsou kódy CBAA/CBAB nazývány 100/103 kW (136/140 PS); Škoda/Audi varianty se mohou v tune drobně lišit.
CFHC je ve skutečnosti kód 1.6 TDI CR (77 kW) - pokud se objevuje v 2.0 TDI kontextu, jde o záměnu.

Značky používající tento motor

AUDI VOLKSWAGEN

Proklepněte konkrétní vůz s motorem CBA

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.