Volkswagen Tiguan 2013

Evidováno
878
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
125 534 km
Dovezeno (423 ks)
48 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti, z 5 060 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 219 940 Kčmedián 240 000 Kčdo 265 516 Kč

Ročník 2013 Volkswagenu Tiguanu má v českých registrech 878 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 841 vozů (95,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 423 vozů (48,2 %).

Ročník 201396,3 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Tiguanu 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 %40 000 až 80 000 km
6 let96,0 %60 000 až 120 000 km
8 let96,8 %80 000 až 150 000 km
10 let95,4 %100 000 až 170 000 km
12 let93,8 %120 000 až 200 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (45,4 %), 2.0 Nafta 81 kW (20,0 %), 1.4 Benzín 90 kW (15,8 %).

Barevně převládá bílá (21,3 %), druhá nejčastější je černá (14,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 060 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 125 534 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 84 206 až 168 225 km. To odpovídá asi 9 656 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (35,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 23323,3 %
Brzdové zařízení1 23323,3 %
Výhledy73713,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav59611,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5239,9 %
Řízení3897,3 %
Identifikace vozidla3346,3 %
Obtěžování okolí2574,8 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
921×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
560×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
506×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
297×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
267×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
161×
7
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
157×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
153×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Volkswagenu Tiguanu 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B3,71×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B2,65×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.111 let637
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.111 let302

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW39996,6 %241 400 Kč
2.0 Nafta 81 kW17695,6 %234 018 Kč
1.4 Benzín 90 kW13995,6 %231 312 Kč
2.0 Nafta 130 kW9097,1 %267 056 Kč
1.4 Benzín 118 kW4595,2 %230 000 Kč

Cenový odhad

219 940
od Kč
240 000
medián Kč
265 516
do Kč

Při nájezdu kolem 175 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km279 000 Kč
150 000 km251 000 Kč
200 000 km221 000 Kč
250 000 km196 000 Kč
300 000 km161 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Tiguanu ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 240 000 Kč (při mediánovém nájezdu 175 164 km). Běžné rozpětí je od 219 940 do 265 516 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 293 830 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 180 090 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 279 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 161 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Tiguanu 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo83,5 % · 353 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 15 vozidel
  • Itálie3,1 % · 13 vozidel
  • Francie2,8 % · 12 vozidel
  • Belgie1,4 % · 6 vozidel
  • ostatní země4,7 % · 20 vozidel
  • země neurčena0,9 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha35,6 % · 1 925 prohlídek
  • Středočeský kraj33,9 % · 1 833 prohlídek
  • Jihomoravský kraj30,5 % · 1 651 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá21,3 % · 187 vozidel
  • Černá14,8 % · 130 vozidel
  • Šedá12,9 % · 113 vozidel
  • Hnědá10,7 % · 94 vozidel
  • Hnědá metalíza9,8 % · 86 vozidel
  • ostatní30,5 % · 268 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
44,0 %
evidováno u 1 677 vozů
ABS
24,8 %
evidováno u 944 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,4 %EURO 6 · 1,5 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 814 vozů Volkswagenu Tiguanu 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
47,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,7 %
vyvezeno 13,7 % · zaniklo 0,4 %

Jiné ročníky Volkswagenu Tiguanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Tiguan 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.