Volkswagen Tiguan 2019

Evidováno
1 405
Způsobilost na STK
98,3 %
Ø nájezd (medián)
79 100 km
Dovezeno (383 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 4 661 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 430 000 Kčmedián 482 680 Kčdo 541 318 Kč

Volkswagen Tiguan ročníku 2019 má v ČR 1 405 vozů. V provozu jich zůstává 1 332 vozů (94,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 27,3 % (383 vozů).

Ročník 201998,3 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Tiguanu 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 %40 000 až 80 000 km
6 let98,2 %60 000 až 130 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (29,9 %), 1.5 Benzín 110 kW (22,1 %), 2.0 Nafta 140 kW (15,7 %).

Nejčastější barva je šedá (36,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 661 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,3 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 79 100 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 479 až 122 223 km. To odpovídá asi 11 300 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (41,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy30735,4 %
Brzdové zařízení21725,0 %
Identifikace vozidla12113,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku8810,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav687,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení677,7 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
264×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
167×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
49×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
37×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
28×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
25×
7
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
21×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
21×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW42098,0 %459 081 Kč
1.5 Benzín 110 kW31099,0 %448 658 Kč
2.0 Nafta 140 kW22098,4 %521 183 Kč
1.5 Benzín 96 kW17098,7 %388 000 Kč
2.0 Benzín 140 kW14998,8 %527 010 Kč
2.0 Nafta 176 kW6496,3 %539 660 Kč

Cenový odhad

430 000
od Kč
482 680
medián Kč
541 318
do Kč

Při nájezdu kolem 141 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km584 000 Kč
100 000 km523 000 Kč
150 000 km471 000 Kč
200 000 km407 000 Kč
250 000 km353 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Tiguanu ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 482 680 Kč (při mediánovém nájezdu 141 082 km). Běžné rozpětí je od 430 000 do 541 318 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 599 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 369 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 584 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 353 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Tiguanu 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,3 % · 254 vozidel
  • Belgie9,1 % · 35 vozidel
  • Švédsko6,3 % · 24 vozidel
  • Itálie3,9 % · 15 vozidel
  • Francie2,9 % · 11 vozidel
  • ostatní země10,2 % · 39 vozidel
  • země neurčena1,3 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha36,4 % · 1 697 prohlídek
  • Středočeský kraj27,3 % · 1 271 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,2 % · 1 083 prohlídek
  • ostatní13,1 % · 610 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá36,2 % · 509 vozidel
  • Bílá29,1 % · 409 vozidel
  • Černá17,0 % · 239 vozidel
  • Modrá8,1 % · 114 vozidel
  • Žlutá5,1 % · 71 vozidel
  • ostatní4,5 % · 63 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
38,8 %
evidováno u 2 182 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 57,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,6 %EURO 5 · 0,2 %EURO 4 · 0,1 %EURO 1 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 5 617 vozů Volkswagenu Tiguanu 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
74,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
75,9 %
vyvezeno 21,2 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Volkswagenu Tiguanu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Tiguan 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.