Proklepniproklepni

Volkswagen Tiguan 2011

Evidováno
1 824
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
140 495 km
Dovezeno (367 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 14 120 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 171 394 Kčmedián 200 000 Kčdo 229 900 Kč

Pro Volkswagen Tiguan ročníku 2011 eviduje registr 1 824 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 1 576 vozů (86,4 %), dovoz tvoří 20,1 % ročníku (367 vozů).

Ročník 201196,3 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Tiguanu 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 4,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,2 %40 000 až 80 000 km
6 let95,9 %60 000 až 120 000 km
8 let95,2 %80 000 až 160 000 km
10 let94,3 %100 000 až 180 000 km
12 let94,9 %120 000 až 200 000 km
14 let93,3 %140 000 až 220 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (52,4 %), 1.4 Benzín 90 kW (14,4 %), 1.4 Benzín 110 kW (9,3 %).

Barevně převládá bílá (23,8 %), druhá nejčastější je černá-metal (14,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 14 120 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 140 495 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 95 025 až 188 243 km. To odpovídá asi 9 366 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (35,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 14228,2 %
Brzdové zařízení1 43718,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav91012,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení88311,6 %
Výhledy87711,5 %
Řízení5216,9 %
Identifikace vozidla4345,7 %
Obtěžování okolí3905,1 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 045×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
819×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
610×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
511×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
390×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
269×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
252×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
232×

Na co se zaměřit u ročníku 2011

Závady, které technici u Volkswagenu Tiguanu 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B2,71×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,86×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B1,57×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.111 let637
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.111 let302
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.312 let210
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.213 let159

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P012158×P040357×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW95596,3 %209 500 Kč
1.4 Benzín 90 kW26395,2 %179 999 Kč
1.4 Benzín 110 kW17096,9 %179 900 Kč
2.0 Nafta 81 kW15696,4 %159 000 Kč
2.0 Nafta 125 kW12596,1 %201 918 Kč
1.4 Benzín 118 kW5497,1 %181 538 Kč

Cenový odhad

171 394
od Kč
200 000
medián Kč
229 900
do Kč

Při nájezdu kolem 196 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km256 000 Kč
150 000 km224 000 Kč
200 000 km195 000 Kč
250 000 km171 000 Kč
300 000 km140 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Tiguanu ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 200 000 Kč (při mediánovém nájezdu 196 000 km). Běžné rozpětí je od 171 394 do 229 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 249 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 140 323 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 256 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 140 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Tiguanu 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo74,1 % · 272 vozidel
  • Itálie11,2 % · 41 vozidel
  • Rakousko4,9 % · 18 vozidel
  • Belgie2,2 % · 8 vozidel
  • Lotyšská republika1,6 % · 6 vozidel
  • ostatní země4,4 % · 16 vozidel
  • země neurčena1,6 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha15,4 % · 2 177 prohlídek
  • Středočeský kraj15,0 % · 2 112 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,7 % · 1 797 prohlídek
  • ostatní56,9 % · 8 034 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá23,8 % · 435 vozidel
  • Černá metalíza14,8 % · 270 vozidel
  • Černá10,5 % · 192 vozidel
  • Hnědá metalíza9,1 % · 166 vozidel
  • Šedá8,9 % · 163 vozidel
  • ostatní32,8 % · 598 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
48,8 %
evidováno u 1 574 vozů
ABS
37,8 %
evidováno u 1 221 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,7 %EURO 6 · 1,5 %EURO 4 · 0,7 %EURO 3 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 227 vozů Volkswagenu Tiguanu 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
39,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,7 %
vyvezeno 8,5 % · zaniklo 0,6 %

Jiné ročníky Volkswagenu Tiguanu

20262025202420232022202120202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Volkswagen Tiguan 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.