Proklepniproklepni

Volkswagen Tiguan 2015

Evidováno
711
Způsobilost na STK
96,5 %
Ø nájezd (medián)
104 073 km
Dovezeno (265 ks)
37 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 3 968 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 250 404 Kčmedián 273 391 Kčdo 300 000 Kč

Pro Volkswagen Tiguan ročníku 2015 eviduje registr 711 vozů. Aktivně jezdí 686 vozů (96,5 %), dovoz tvoří 37,3 % ročníku (265 vozů).

Ročník 201596,5 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Tiguanu 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 %40 000 až 80 000 km
6 let95,1 %60 000 až 110 000 km
8 let96,5 %80 000 až 140 000 km
10 let94,9 %100 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (24,9 %), 2.0 Nafta 81 kW (22,8 %), 2.0 Nafta 110 kW (14,8 %).

Barevně převládá bílá (30,0 %), druhá nejčastější je šedá (24,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 968 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 96,5 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 104 073 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 66 716 až 146 170 km. To odpovídá asi 9 461 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (37,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení71624,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku66122,3 %
Výhledy44415,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav36712,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2378,0 %
Řízení2197,4 %
Identifikace vozidla1896,4 %
Obtěžování okolí1324,5 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
557×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
325×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
290×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
155×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
116×
6
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
111×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
82×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
70×

Na co se zaměřit u ročníku 2015

Závady, které technici u Volkswagenu Tiguanu 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B4,67×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B3,43×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,55×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.110 let3 577
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.111 let637
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.111 let302
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.211 let360
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.113 let275

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P012119×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW17796,2 %291 973 Kč
2.0 Nafta 81 kW16296,5 %252 096 Kč
2.0 Nafta 110 kW10597,2 %272 782 Kč
1.4 Benzín 92 kW8295,8 %275 000 Kč
2.0 Nafta 130 kW8096,8 %285 000 Kč
1.4 Benzín 90 kW5096,4 %240 471 Kč

Cenový odhad

250 404
od Kč
273 391
medián Kč
300 000
do Kč

Při nájezdu kolem 161 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km369 000 Kč
100 000 km314 000 Kč
150 000 km282 000 Kč
200 000 km248 000 Kč
250 000 km221 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Tiguanu ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 273 391 Kč (při mediánovém nájezdu 160 614 km). Běžné rozpětí je od 250 404 do 300 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 330 477 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 236 100 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 369 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 221 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Tiguanu 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo84,5 % · 224 vozidel
  • Francie3,0 % · 8 vozidel
  • Rakousko2,6 % · 7 vozidel
  • Itálie2,3 % · 6 vozidel
  • Belgie1,9 % · 5 vozidel
  • ostatní země3,8 % · 10 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha37,7 % · 1 597 prohlídek
  • Středočeský kraj32,5 % · 1 377 prohlídek
  • Jihomoravský kraj29,7 % · 1 257 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá30,0 % · 213 vozidel
  • Šedá24,8 % · 176 vozidel
  • Černá19,1 % · 136 vozidel
  • Žlutá10,1 % · 72 vozidel
  • Hnědá5,6 % · 40 vozidel
  • ostatní10,4 % · 74 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
39,6 %
evidováno u 1 331 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 47,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 55,4 %EURO 6 · 44,5 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 358 vozů Volkswagenu Tiguanu 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
60,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
78,4 %
vyvezeno 21,3 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Volkswagenu Tiguanu

20262025202420232022202120202019201820172016201420132012

Proklepněte konkrétní Volkswagen Tiguan 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.