VOLKSWAGEN SHARAN 2002
Ročník 2002 modelu VOLKSWAGEN SHARAN je v registrech zastoupen 1 877 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 1 030 (54,9 %) a 1 576 kusů (84,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (88,5 %), 1.9 Nafta 66 kW (2,7 %), 1.8 Benzín 110 kW (2,3 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,3 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (11,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 19 083 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 260 892 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 211 820 až 313 295 km. To odpovídá cca 10 870 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (43,7 %), následují Jihomoravský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (84,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (9 002×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (6 262×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (5 378×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,3 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 85 kW | 1 662 | 92,6 % | 46 568 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 51 | 91,3 % | – |
| 1.8 Benzín 110 kW | 44 | 92,4 % | – |