Volkswagen Sharan 2002
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 19 849 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 900 Kčmedián 69 800 Kčdo 84 420 Kč
V roce 2002 eviduje registr Volkswagenu Sharanu 1 964 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 1 019 vozů (51,9 %); ze zahraničí dovezeno 1 658 vozů (84,4 %).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Sharanu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 1,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 90,7 % | - |
| 8 let | 90,3 % | 140 000 až 220 000 km |
| 10 let | 89,4 % | 170 000 až 240 000 km |
| 12 let | 88,5 % | 190 000 až 260 000 km |
| 14 let | 89,8 % | 210 000 až 280 000 km |
| 16 let | 86,8 % | 220 000 až 300 000 km |
| 18 let | 88,9 % | 240 000 až 320 000 km |
| 20 let | 89,4 % | 250 000 až 330 000 km |
| 22 let | 85,8 % | 260 000 až 350 000 km |
| 24 let | 89,5 % | 270 000 až 370 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (87,2 %), 1.9 Nafta 66 kW (2,7 %), 1.8 Benzín 110 kW (2,3 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,7 %), druhá nejčastější je černá (12,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 19 849 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 251 459 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 201 961 až 305 428 km. To odpovídá asi 10 477 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,7 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (84,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 23 799 | 36,6 % |
| Brzdové zařízení | 15 853 | 24,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 10 291 | 15,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 780 | 8,9 % |
| Výhledy | 3 873 | 6,0 % |
| Řízení | 3 745 | 5,8 % |
| Identifikace vozidla | 1 208 | 1,9 % |
| Obtěžování okolí | 517 | 0,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Volkswagenu Sharanu 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 3,01× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 2,71× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,45× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,31× |
| Chybí / poškozená ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2 | B | 2,11× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 1,9× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 18 let | 318 |
| Překážka v poli výhledu řidičekód 3.1.1.1 | 19 let | 142 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 619 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 13 457 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 1 784 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 20 let | 492 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 739 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 1 490 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 20 let | 286 |
| Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.1 | 20 let | 156 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 20 let | 100 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 2 265 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 1 403 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 709 |
| Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.2 | 21 let | 142 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 21 let | 1 033 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 21 let | 574 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 21 let | 2 463 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 1 743 |
| Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.2 | 22 let | 118 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 85 kW | 1 712 | 92,1 % | 46 276 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 53 | 90,4 % | 42 000 Kč |
| 1.8 Benzín 110 kW | 45 | 91,5 % | 52 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 311 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 103 000 Kč |
| 250 000 km | 87 000 Kč |
| 300 000 km | 70 000 Kč |
| 350 000 km | 65 000 Kč |
| 400 000 km | 57 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Sharanu ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 800 Kč (při mediánovém nájezdu 311 000 km). Běžné rozpětí je od 29 900 do 84 420 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 96 007 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 836 Kč.
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 103 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 57 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Sharanu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo37,2 % · 617 vozidel
- Rakousko8,9 % · 147 vozidel
- Itálie3,7 % · 61 vozidel
- Německo (NDR)1,0 % · 17 vozidel
- Nizozemsko1,0 % · 17 vozidel
- ostatní země2,8 % · 47 vozidel
- země neurčena45,4 % · 752 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,3 % · 3 230 prohlídek
- Ústecký kraj12,1 % · 2 407 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,6 % · 2 295 prohlídek
- ostatní60,0 % · 11 917 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza17,7 % · 348 vozidel
- Černá12,0 % · 235 vozidel
- Šedá metalíza11,7 % · 230 vozidel
- Stříbrná metalíza11,5 % · 225 vozidel
- Šedá8,7 % · 171 vozidel
- ostatní38,4 % · 755 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 31,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 036 vozů Volkswagenu Sharanu 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.