Volkswagen Sharan 2001
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 22 157 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 37 000 Kčobvykle 54 000 Kčdo 77 000 Kč
Ročník 2001 Volkswagenu Sharanu má v českých registrech 2 193 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu zůstává 998 vozů (45,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 853 vozů (84,5 %).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Sharanu 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 2,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 89,8 % | 140 000 až 200 000 km |
| 10 let | 89,6 % | 160 000 až 230 000 km |
| 12 let | 89,3 % | 180 000 až 250 000 km |
| 14 let | 90,1 % | 200 000 až 280 000 km |
| 16 let | 89,3 % | 220 000 až 300 000 km |
| 18 let | 88,6 % | 240 000 až 320 000 km |
| 20 let | 91,7 % | 250 000 až 330 000 km |
| 22 let | 89,4 % | 260 000 až 350 000 km |
| 24 let | 87,7 % | 270 000 až 360 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (87,2 %), 1.9 Nafta 66 kW (3,9 %), 2.0 Benzín 85 kW (1,9 %).
Barevně převládá modrá-metal (19,5 %), druhá nejčastější je černá (11,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 22 157 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 250 889 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 202 406 až 305 556 km. To odpovídá asi 10 036 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,8 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (84,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 23 886 | 36,7 % |
| Brzdové zařízení | 15 981 | 24,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 10 027 | 15,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 5 973 | 9,2 % |
| Výhledy | 3 889 | 6,0 % |
| Řízení | 3 799 | 5,8 % |
| Identifikace vozidla | 1 039 | 1,6 % |
| Obtěžování okolí | 469 | 0,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2001
Závady, které technici u Volkswagenu Sharanu 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 3,0× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,5× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,25× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 1,9× |
| Špatně upevněný akumulátorSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.13.6.1 | B | 1,89× |
| Chybí / poškozená ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2 | B | 1,85× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.1 | 17 let | 273 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 18 let | 195 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 19 let | 322 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 19 let | 5 704 |
| Parkovací brzda se nesnadno odjišťujekód 1.1.6.1.1 | 19 let | 89 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 13 457 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 619 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 19 let | 1 784 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 20 let | 492 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 1 490 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 739 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 20 let | 286 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 20 let | 1 403 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 709 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 2 265 |
| Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.1 | 21 let | 169 |
| Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.2 | 21 let | 142 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 21 let | 271 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 21 let | 1 033 |
| Poškozený nosič náhradního kolakód 6.1.5.1.1 | 21 let | 120 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 85 kW | 1 913 | 92,0 % | 45 000 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 86 | 92,9 % | 53 000 Kč |
| 2.0 Benzín 85 kW | 41 | 92,2 % | 48 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 310 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 80 000 Kč |
| 250 000 km | 67 000 Kč |
| 300 000 km | 54 000 Kč |
| 350 000 km | 50 000 Kč |
| 400 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Volkswagen Sharanu ročníku 2001 je při nájezdu kolem 310 000 km přibližně 54 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 37 000 a 77 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 310 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 80 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 44 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Sharanu 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo36,3 % · 672 vozidel
- Rakousko5,7 % · 106 vozidel
- Itálie4,0 % · 74 vozidel
- Německo (NDR)1,9 % · 35 vozidel
- Francie1,1 % · 20 vozidel
- ostatní země3,8 % · 70 vozidel
- země neurčena47,3 % · 876 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,9 % · 3 083 prohlídek
- Ústecký kraj12,0 % · 2 658 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,0 % · 2 212 prohlídek
- ostatní64,1 % · 14 204 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza19,5 % · 428 vozidel
- Černá11,4 % · 251 vozidel
- Stříbrná metalíza11,0 % · 241 vozidel
- Šedá metalíza10,0 % · 219 vozidel
- Červená základní7,1 % · 155 vozidel
- ostatní41,0 % · 899 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 28,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 098 vozů Volkswagenu Sharanu 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.