Volkswagen Sharan 2000
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 15 031 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 000 Kčobvykle 51 000 Kčdo 73 000 Kč
Pro Volkswagen Sharan ročníku 2000 eviduje registr 1 526 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 628 vozů (41,2 %), dovoz tvoří 88,2 % ročníku (1 346 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Sharanu 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 8 let | 82,5 % | - |
| 10 let | 88,9 % | 160 000 až 230 000 km |
| 12 let | 88,1 % | 180 000 až 240 000 km |
| 14 let | 89,6 % | 190 000 až 270 000 km |
| 16 let | 89,7 % | 220 000 až 290 000 km |
| 18 let | 87,3 % | 240 000 až 320 000 km |
| 20 let | 86,0 % | 250 000 až 340 000 km |
| 22 let | 89,4 % | 260 000 až 360 000 km |
| 24 let | 83,3 % | 270 000 až 370 000 km |
| 26 let | 86,4 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (63,8 %), 1.9 Nafta 81 kW (20,8 %), 1.9 Nafta 66 kW (5,0 %).
Barevně převládá modrá-metal (21,0 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (10,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 15 031 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 258 109 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 209 015 až 315 036 km. To odpovídá asi 9 927 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,9 %), pak následují Ústecký kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (88,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 16 601 | 37,7 % |
| Brzdové zařízení | 11 057 | 25,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 6 243 | 14,2 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 125 | 9,4 % |
| Řízení | 2 590 | 5,9 % |
| Výhledy | 2 394 | 5,4 % |
| Identifikace vozidla | 726 | 1,6 % |
| Jiné vybavení | 306 | 0,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2000
Závady, které technici u Volkswagenu Sharanu 2000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,04× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,67× |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3 | C | 1,45× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,44× |
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 1,38× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 8 834 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 18 let | 13 446 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 19 let | 755 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 19 let | 393 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 619 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 19 let | 5 704 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 19 let | 2 000 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 13 457 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 19 let | 2 819 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 19 let | 3 630 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 4 114 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 739 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 20 let | 1 490 |
| Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.3 | 20 let | 150 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 20 let | 492 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 20 let | 709 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 21 let | 271 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 85 kW | 973 | 91,9 % | 50 000 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 317 | 91,7 % | 52 000 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 77 | 86,9 % | 48 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 320 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 78 000 Kč |
| 250 000 km | 66 000 Kč |
| 300 000 km | 53 000 Kč |
| 350 000 km | 49 000 Kč |
| 400 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Volkswagen Sharanu ročníku 2000 je při nájezdu kolem 320 000 km přibližně 51 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 35 000 a 73 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 320 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 44 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Sharanu 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo33,1 % · 446 vozidel
- Rakousko5,1 % · 69 vozidel
- Itálie3,3 % · 45 vozidel
- Německo (NDR)1,6 % · 21 vozidel
- Francie1,2 % · 16 vozidel
- ostatní země1,6 % · 22 vozidel
- země neurčena54,0 % · 727 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj12,9 % · 1 940 prohlídek
- Ústecký kraj12,1 % · 1 816 prohlídek
- Královéhradecký kraj9,0 % · 1 356 prohlídek
- ostatní66,0 % · 9 919 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza21,0 % · 321 vozidel
- Stříbrná metalíza10,2 % · 155 vozidel
- Šedá metalíza9,4 % · 143 vozidel
- Zelená metalíza9,2 % · 140 vozidel
- Černá8,1 % · 124 vozidel
- ostatní42,1 % · 643 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 24,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 035 vozů Volkswagenu Sharanu 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Sharan 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.